Franz Xaver ATTENBERGER
Stabsgefreiter
+ 19.07.1915 Raasberg, Baviera, Alemania
- 09.08.1991 Falkenberg, Baviera, Alemania
Promociones:
10.05.1940 Gefreiter
1943 Obergefreiter
22.01.1945 Stabsgefreiter
Destinos:
1937 a 1945 3./Artillerie-Regiment 114, 46.Infanterie-Division
Condecoraciones:
Medalla conmemorativa de la anexión de Austria
Medalla conmemorativa de la anexión de Checoslovaquia
Insignia de herido en negro
30.10.1941 Insignia de herido en plata
1942 Medalla de invierno en el Frente del Este 1941-1942
14.08.1942 Cruz de Hierro de 2ª clase
05.03.1944 Cruz de Hierro de 1ª clase
21.01.1945 Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
Escudo de Crimea
Concesión Cruz de Caballero:
A principios de diciembre de 1944, la 46ª División de Infantería alemana (a la que pertenecía la 3ª Batería del 114ª Regimiento de Artillería donde servía Attenberger), tras pasar desde Transilvania a Hungría, fue cercada por la ofensiva soviética al noroeste de Budapest junto con otras unidades.
La división intentó retirarse a la orilla norte del río Ipel durante la noche del 04 al 05.12.1944. Mientras los alemanes evacuaban la cabeza de puente, se ordenó a todos los vehículos motorizados que se retirasen a través del puente del ferrocarril.
Uno de estos vehículos era el camión-oruga RSO del Stabsgefreiter Attenberger que arrastraba una pieza de artillería. En un momento dado, recibió el impacto de los disparos del enemigo, que provocaron heridas en la pierna de Attenberger y la avería del camión. A pesar del fuego enemigo que trataba de impedir la salida de los alemanes por ese sector, ordenó a sus compañeros mantener la posición y a la luz de las velas procedió a reparar el tractor que había sido dañado.
Posteriormente, con gran sangre fría y tranquilidad condujo el vehículo a través de un pueblo ya ocupado por el enemigo. Un segundo tractor de su unidad que también arrastraba un cañón, fue alcanzado y comenzó a arder. Franz Xaver Attenberger se presentó voluntario para recuperar la pieza de artillería con su tractor. El enemigo se había reforzado y Attenberger tuvo que atravesar las líneas enemigas bajo un fuego intenso. El Obergefreiter Attenberger fue herido nuevamente en el muslo. Aún así, consiguió enganchar la pieza de artillería disparando al enemigo y lanzándole granadas de mano para mantenerlo a raya, sufriendo heridas de metralla en la cara. Attenberger estuvo a punto de ser capturado por los soviéticos, pero finalmente logro alcanzar las líneas amigas que trataban de forzar el bloqueo soviético.
A pesar de sus múltiples heridas, Attenberger se negó a salir de su tractor hasta que la ruptura no fuese un éxito. Poco antes de alcanzar las líneas alemanas fuera del cerco, el tractor que conducía recibió un impacto directo y empezó a arder. Attenberger consiguió conducir el tractor fuera del área de peligro y antes de que las llamas llegaran a las municiones que transportaba el vehículo, salvó a un camarada que iba a bordo de morir abrasado, pero él sufrió quemaduras en ambas manos. También logró sofocar el incendio.
A pesar de los daños sufridos en el tractor, Attenberger consideró que todavía era apto para recuperarlo. Esperó a que llegase la noche y se deslizó entre las líneas hacia el vehículo y tras 5 horas de reparación, bajo fuego enemigo, consiguió encender el tractor y regresar a sus líneas. Solo entonces, Attenberger consintió en ser retirado al hospital de campaña.
Por esta muestra de perseverancia, valor y sentido del deber, fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro el 21.01.1945.
Otros datos biográficos:
Hijo de los agricultores Franz y Ana, en abril de 1929 finalizó la escuela primaria en Neuhofen, aprendió la profesión de agricultor de sus progenitores, visitando en dos ocasiones la Escuela de Agrícola de Invierno en Pfarrkirchena (nov-34 a mar-35 y nov-35 a mar-36).
En la primavera de 1936 fue reclutado en una unidad de artillería ligera del Ejército en Munich.
Del 08.04.1936 al 23.09.1936 realizó el servicio obligatorio en el RAD en Massing, realizando labores en la construcción de carreteras.
El 03.11.1937 Attenberger fue llamado a filas, ingresando en la 3ª Batería del 7º Regimiento de Artillería en Munich.
Participó en la anexión de Austria y de los Sudetes. En este periodo su unidad pasó a denominarse 114º Regimiento de Artillería, encuadrado en la 46ª División de Infantería.
En septiembre de 1939 tomó parte en la invasión de Polonia, tras lo cual, el regimiento se trasladó el 04.11.1939 a Westfalia.
Tras tomar parte en la Campaña de Francia, combatiendo en Dunkerque, se trasladó con su unidad a los Balcanes en la primavera de 1941, combatiendo en Yugoslavia.
En junio de 1941 participó en la invasión de Rusia, como conductor de municiones en la 3ª Batería del 114º Regimiento de Artillería, combatiendo en el sector sur del frente, a través de Jassy en el Dniester, Dnieper, Bug y Perekop hacia el estrecho de Kertsch.
El 30.10.1941 fue herido por una explosión en el estrecho de Kertsch, en la península de Crimea. Los 4 caballos de tiro que conducía murieron, recibiendo él 29 esquirlas en la cabeza, cuello y muslos, siendo trasladado en un principio al hospital de campaña de Dnepetrovsk y posteriormente a Lindau.
A finales de mayo de 1942, ya recuperado de sus heridas, Attenberger regresó a su unidad, esta vez conduciendo un camión-tractor RSO para el transporte de artillería.
El 05.03.1944, tras combatir en Krivoi-Rog fue condecorado con la Cruz de Hierro de 1ª clase.
Frentes:
Polonia (1939)
Batalla de Francia (1940)
Yugoslavia (1941)
Frente del Este (1941-1945)
Camión oruga Steyr Rauppenschlepper Ost (SRO) utilizado como tractor de artillería. Este vehículo es el que conducía Franz Xaver Attenberger en las acciones que le reportaron la concesión de la Cruz de Caballero
Fuentes:
-Ritterkreuzträger im Mannschaftssand 1941-1945. Jürgen Huss & Henz-Werner Sondermann. VDM. 2009.
-https://www.tracesofwar.com/
-http://rk.balsi.de/
Fotografías: Colección particular. Optimizadas.
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