jueves, 28 de julio de 2022

BALLASKO, Otto von

Otto-Eugen Edler von BALLASKO


Hauptmann

+ 29.04.1919 Reichenberg, Bohemia, Imperio austrohúngaro
- 05.02.2005 Viena, Austria




Promociones:


07.11.1938        Offizier-Anwärter
01.09.1940        Leutnant
01.06.1942        Oberleutnant
01.01.1944        Hauptmann


Destinos:


07.11.1938        3./Flieger-Ersatz-Abteilung 16 (See)
20.07.1940        9./Kampfgeschwader 1 “Hindenburg”
01.07.1942        Staffelkapitän 9./Kampfgeschwader 1 “Hindenburg”
1943                  Stab II./ Kampfgeschwader 1 “Hindenburg”
1943                  Staffelkapitän 10./Kampfgeschwader 1 “Hindenburg”
01.01.1944        Geschwaderstab Kampfgeschwader 1 “Hindenburg”
Ago-1944          Stab des Luftflotten-Kommando 6
Sep-1944          Ergängzungs-Kampfgruppe 177
Oct-1944           Luftkriegschule nach Berlin-Gatow zum A+Zwecke der 
                         Generalstabsausbildungs im 6. Kriegslehrgang
Mar-1945          Quartiermeister in den Stab des IX.Fliegerkorps


Condecoraciones:


09.03.1940        Insignia de piloto
01.09.1940        Cruz de Hierro de 2ª clase
31.01.1941        Cruz de Hierro de 1ª clase
26.03.1941        Broche de piloto de bombardero en bronce
05.07.1941        Broche de piloto de bombardero en plata
10.07.1941        Copa de honor de la Luftwaffe
26.09.1941        Insignia de herido en negro
19.01.1942        Cruz alemana en oro
16.07.1942        Medalla de invierno en el Frente del Este 1941-1942
13.08.1942        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
21.08.1942        Broche de piloto de bombardero en oro
13.10.1942        Broche de piloto de bombardero en oro con placa
06.06.1943        Insignia de vuelo (Croacia)
31.12.1943        Escudo de Demiansk


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Oberleutnant y Staffelkapitän de la 9./Kampfgeschwader 1 “Hindenburg”, le sería otorgada el 13.08.1942 la Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro por sus éxitos como piloto de bombarderos. En ese momento había realizado casi 300 salidas (principalmente en el sector norte del frente oriental), consiguiendo destruir 2 trenes de transporte, 2 trenes de municiones, 8 tanques, 150 camiones y 2 posiciones de artillería.

La condecoración le sería otorgada por el comandante de su grupo, el Mayor Hans Keppler, en el aeródromo de Bryansk.


Otros datos biográficos:


Hijo del Major retirado Hans Edler von Ballasko y su esposa Helene Ballasko (de soltera Appelt), de septiembre de 1933 a junio de 1938 asistió a la escuela secundaria humanística de Reichenberg.

Tras la anexión de los Sudetes al Reich, el 07.11.1938 fue asignado a la 3ª Compañía del Flieger-Ersatz-Abteilung 16 (See) de la Luftwaffe en Schleswig, comenzando su instrucción como piloto en la escuela de guerra aérea en Fürstenfeldbruck.

De marzo de 1939 a julio de 1940 realizó entrenamiento en el 2º Grupo de bombardeo de reemplazo en Quedlinburg.

El 20.07.1940, completado su entrenamiento, se incorporó a la 9ª Escuadrilla de la 1ª Escuadra de bombardeo “Hindenburg” en Francia, participando en la Batalla de Inglaterra, tanto en ataques diurnos, como posteriormente, nocturnos. Sus objetivos se centraban principalmente en las zonas portuarias y plantas industriales de Inglaterra.

Otto von Ballasko y su escuadra se trasladaron a Handorf, cerca de Münster para ser equipados con bombarderos Ju-88. Resultó herido en un accidente de circulación el 09.10.1940.

El 22.12.1940 tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia debido a las malas condiciones atmosféricas, tras perder el contacto por radio. Su aparato, un Ju-88 A-5, identificativo V4+GT (Wk. Nr. 3222) tomó tierra en las montañas Eifel y tanto él como su operador de radio Unteroffizier Josef Achatz, resultaron heridos; el observador Unteroffizier Jakob Wevelinghofen y el artillero Unteroffizier Paul Viehl fallecieron tras el impacto.

En junio de 1941 la 1ª Escuadra de bombardeo fue destinada al sector norte del Frente del Este, combatiendo en los Estados Bálticos, cerca de Leningrado, Staraya Russa y durante ese invierno apoyó la defensa de Valdai, el área de Demyansk, Cholm y el Lago Ilmen, en duras condiciones climáticas.

El 21.09.1941 el Ju-88 A-5 con identificativo V4+CT (Wk. Nr 2192) perteneciente a la 9./KG 1 pilotado por el Leutnant Otto Edler von Ballasko, fue atacado por tres cazas soviéticos I-153, en aguas finlandesas cerca de Terijoki. El aparato resultó dañado, pero tras realizar un amerizaje de emergencia, la tripulación, compuesta también por el Unteroffizier Heinz Wasel (observador), Feldwebel Josef Aschatz (operador de radio) y el Unteroffizer Rudolf Kiesner (mecánico), resultó ilesa.


Fotografía del aparato Ju-88 A-5 (identificativo V4+CT), pilotado por Otto von Ballasko derribado el                                     21.09.1941 por cazas soviéticos cerca de Terijoki (Finlandia) (Fuente: http://sa-                                                                    kuva.fi/webneologineng.html)

El 01.07.1942 asumió el mando de la 9ª Escuadrilla, poco antes de ser condecorado con la Cruz de Caballero.

En otoño de 1942 combatiría en el Volga y el Cáucaso realizando, entre otros, ataques tácticos contra las instalaciones petrolíferas de Grozny.

El 25.11.1942 sería derribado, consiguiendo salir ileso.

En 1943, regresaría al sector norte del Frente del Este y posteriormente al central. Tras las fuertes pérdidas que sufriría el II Grupo de la 1ª Escuadra de bombardeo, sería transferido al teatro de operaciones del Mediterráneo y al sur de Italia. Ese año asumió el mando de la 10ª Escuadrilla hasta el 12.12.19423. La 1ª Escuadra de bombardeo fue seleccionada para su conversión al bombardero He-177 en Alemania, pero debido a los innumerables retrasos y problemas de suministros, se realizaron muy pocas misiones.

En enero de 1944 serviría en el Estado Mayor de la 1ª Escuadra de bombardeo.

En agosto de 1944 tras la disolución de la 1ª Escuadra de bombardeo, pasó unos breves periodos de tiempo por el estado mayor del Luftflotten-Kommando 6, y el 177º Grupo de bombardeo de reemplazo.

En octubre de 1944 fue destinado a la Academia de Guerra Aérea en Berlín-Gatow en la dirección de cursos de formación (6º curso).

En marzo de 1945 sirvió en el Estado Mayor del IX. Cuerpo Aéreo

En mayo de 1945 fue hecho prisionero por los norteamericanos, habiendo realizado durante la guerra 401 salidas operativas en misiones de bombardeo, contra Inglaterra y la URSS.

Tras regresar a la vida civil, completó sus estudios en la Universidad de Comercio Mundial de Viena con diploma, trabajando posteriormente en el sector del comercio privado en Austria de 1948 a 1967 y de 1967 a 1982 como director de la empresa de neumáticos Separit en Inglaterra. Tuvo una hija.

Se retiró en 1982 a la edad de 63 años y vivió en Austria hasta su fallecimiento.


Frentes:


Batalla de Inglaterra (1940-1941)
Frente del Este (1941-1943)
Frente del Mediterráneo/Italia (1943)








Fotografía de posguerra



Fuentes:  

-Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger. vol. 1. Jochen Kaiser. Luftfahrtverlag Start. 2010.

-Die Träger der Ehrenblattspange des Heeres und der Waffen-SS. Die Träger der Ehrentafelspange der Kriegsmarine. Die Inhaber des Ehrenpokals für Besondere Leistung im Luftkrieg. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1986.

-Die Träger des Deutschen Kreuzes in Gold. Kriegsmarine - Luftwaffe  -Waffen-SS und Deutschen Kreuzes in Silber. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1983.

-https://www.tracesofwar.com/

Fotografías: Colección particular. Optimizadas.


martes, 26 de julio de 2022

BALL, Gerhard

 Gerhard BALL


Hauptmann

+ 29.10.1908 Graudenz, Prusia Oriental, Alemania
- 09.10.1941 Woronki, U.R.S.S. (en combate)





Promociones:


01.12.1934        Oberleutnant
                          Hauptmann


Destinos:


                          1.(Panzer-Spähwagen)/Aufklärungs-Abteilung 6, 6.Infanterie-Division, Krefeld
                          Führer Aufklärungs-Abteilung 53, 3.Infanterie-Division (mot.)


Condecoraciones:


                          Cruz de Hierro de 2ª clase
                          Cruz de Hierro de 1ª clase
23.11.1941        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Hauptmann y Führer del Aufklärungs-Abteilunt 53 (3.Infanterie-Division), el 07.10.1941 comenzó la ofensiva alemana para capturar Moscú. La 3ª División de Infantería (mot.) (en la que servía la unidad al mando de Gerhard Ball), estaba encuadrada en el LVII. Panzerkorps, y de acuerdo a las órdenes del Cuerpo, debía de liderar el ataque.

El Hauptmann Ball recibió la orden de avanzar por carretera con su 53º Batallón de Reconocimiento hacia la población de Medyn, al sudeste de Juchnow. El 478º Regimiento de Infantería de la 258ª División de Infantería alemana había encontrado una fuerte resistencia en el sector de Iswerya. El puente sobre el río había sido volado y el enemigo disparaba contra los alemanes con blindados desde la ciudad de Voronki, en la orilla este. El Batallón de reconocimiento al mando de Ball y el III. Batallón del 8º Regimiento de Infantería (mot.) avanzaron hacia ese punto. El Hauptmann Ball y sus hombres atacaron por el flanco derecho, cubierto por el batallón de Infantería desde Dernowo. En ese momento se produjo un sorpresivo contraataque soviético con blindados que pudo ser repelido con los cañones antitanque del Batallón de reconocimiento, pero Gerhard Ball cayó en la lucha.

Fue condecorado el 23.11.1941 a título póstumo, con la Cruz de Caballero.


Otros datos biográficos:


Al comenzar la guerra se hizo cargo de la 1ª Compañía del 6º Batallón de Reconocimiento (6ª División de Infantería).

Posteriormente sería trasladado y asumiría el mando del 53º Batallón de Reconocimiento de la 3ª División de Infantería, con el que combatiría en el Frente del Este, hasta su fallecimiento en combate.


Frentes:


Frente del Este (1941)






Fuentes:  

-https://www.tracesofwar.com/

http://rk.balsi.de/index.php?action=list&cat=300

Fotografías: Colección particular. Optimizadas.


jueves, 21 de julio de 2022

BALDES, Josef

Josef BALDES


Oberfeldwebel

+ 06.09.1915 Differten, Provincial del Rin, Alemania
- 30.07.1985 Differten, Sarre, Alemania




Promociones:


01.10.1937        Gefreiter
01.04.1939        Unteroffizier
01.06.1940        Feldwebel
01.04.1942        Oberfeldwebel


Destinos:


20.01.1938        Flugzeugführer-Schule A Ersatz-Abteilung 14, Detmold
01.06.1938        Flugzeug-Schule A, Quedlinburg
20.07.1938        Fliegerschule B, Oldenburg
01.04.1939        Jagdfliegerschule, Werneuchen
28.05.1939        3.(H)/Aufklärungsgruppe 14, Bad Vöslau
06.10.1942        Erganzüngs-Nahaufklärungs Gruppe, Döberitz-Elsgrund
17.12.1942        3.(H)/ Aufklärungsgruppe 14
08.06.1943        I./Nahaufklärungs-Geschwader 102, Brieg
23.12.1943        1.(F)/Aufklärungsgruppe 124


Condecoraciones:


10.05.1939        Insignia de piloto
20.10.1939        Cruz de Hierro de 2ª clase
12.06.1940        Cruz de Hierro de 1ª clase
25.07.1941        Broche de piloto de reconocimiento en bronce
27.08.1942        Broche de piloto de reconocimiento en plata
12.09.1942        Broche de piloto de reconocimiento en oro
04.04.1943        Copa de honor de la Luftwaffe
16.08.1943        Cruz alemana en oro
25.05.1944        Insignia de piloto observador
20.06.1944        Broche de piloto de reconocimiento en oro con placa
21.09.1944        Insignia de herido en negro
09.05.1945        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Fahnenjunker-Oberfeldwebel y Flugzeugführer en la 1.(Fern)/Aufklärungsgruppe 124 le sería otorgada el 09.05.1945 la Cruz de Caballero por los logros como piloto de reconocimiento, por el excelente desempeño en sus misiones, proporcionando valiosos informes de reconocimiento. En ese momento había realizado 281 salidas operativa, logrando 4 victorias aéreas confirmadas y 1 no confirmada.

La propuesta se envió el 16.04.1945.


Otros datos biográficos:


Hijo del minero Josef Baldes y de su esposa Anna, de 1922 a 1930 asistió a la escuela primaria de Differten, su localidad natal; tras lo cual inició su aprendizaje como minero en la mina de Hostengach.

En 1935, una vez que la región del Sarre dejó de estar administrada por la Sociedad de Naciones, se ofreció como voluntario para el Servicio de Trabajo del Reich (RAD).

El 21.05.1936 se unió con como voluntario en la JR 55 en Würzburg.

Tras finalizar su formación, se alistó en la Luftwaffe el 01.04.1937, siendo destinado a Eschwege.

El 20.01.1938 ingresó en la Escuela A de pilotos del 14º Batallón de reemplazo en Detmold.

Del 01.06.1938 al 15.07.1938 realizó entrenamiento de vuelo en la Escuela A de vuelo de Quedlinburg.

Del 20.07.1938 al 30.01.1939 asistió a la Escuela de vuelo B en Oldenburg.

Del 01.04.1939 al 27.05.1939 recibió formación en la Escuela de pilotos de caza en Werneuchen.

Tras completar su formación, sería destinado a la 3ª Escuadrilla del 14º Grupo de Reconocimiento aéreo del Ejército, en Bad Vöslau. Con esta formación participaría en la campaña Polaca y en la invasión de Francia y Paises Bajos.

Al iniciarse la invasión de la URSS, su unidad pasaría a estar subordinada al 2º Panzergruppe del Generaloberst Guderian.

El 06.10.1942 fue destinado al Grupo de reemplazo de reconocimiento cercano en Döberitz-Elsgrund. Tras lo cual regresaría a su 3ª Escuadrilla del 14º Grupo de Reconocimiento aéreo del Ejército, sirviendo en el sector del Grupo de Ejércitos “Centro”.

El 08.06.1943 fue destinado al I. Grupo de la 102ª Escuadra de reconocimiento cercano en Brieg (Silesia) donde operaría hasta el 23.12.1943.

A continuación pasaría a servir en la 1ª Escuadrilla del 124º Grupo de reconocimiento, cerca de Kirkenes.

El 20.09.1944 resultó gravemente herido en una misión sobre territorio enemigo.

El 07.01.1945 se acordó su traslado a la 1ª Escuadrilla del 123º Grupo de reconocimiento, recién equipado con aparatos Ju-388 A, pero debido a sus heridas no llegó a hacerse efectivo.

Tras la guerra Josef Baldes entró en el servicio de la Policía del Sarre, retirándose el 30.09.1975.


Frentes:


Polonia (1939)
Frente Occidental (1940)
Frente del Este (1941-1945)





 


miércoles, 20 de julio de 2022

BALDAUF, Johann

Johann BALDAUF


Hauptmann

+ 30.01.1924 Kaufbeuren, Baviera, Alemania
- 09.05.2003 Kaufbeuren, Baviera, Alemania (en combate




Promociones:


30.04.1942        Gefreiter
01.04.1944        Unteroffizier
18.11.1944        Feldwebel


Destinos:


03.10.1940        1./Gebirgs-Pionier-Ersatz-Bataillon 82
08.02.1941        1./Pionierkolonne 91, Gebirgs-Pionier-Bataillon 91, 6. Gebirgs-Division
Nov-1941          leichten Pionierkolonne, Gebirgs-Pionier-Bataillon 91, 6. Gebirgs- Division
07.01.1942        1./Gebirgs-Pionier-Bataillon 91, 6. Gebirgs-Division
01.04.1944        3./Gebirgs-Pionier-Bataillon 91, 6.Gebirgs-Division
18.11.1944        Zugführer 3./Gebirgs-Pionier-Bataillon 91


Condecoraciones:


03.12.1943        Cruz de Hierro de 2ª clase
15.10.1944        Cruz de Hierro de 1ª clase
18.11.1944        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
                          Insignia de herido en negro
                          Insignia de herido en plata
                          Insignia de asalto general


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Feldwebel y Zugführer de la 3./Gebirgs-Pionier-Bataillon 91 (6.Gebirgs-Division) le sería otorgada el 18.11.1944 la Cruz de Caballero por las acciones realizadas en Kirkenes.

El siguiente extracto del noticiero Grazer Zeitung (fechado el 01.01.1945) describe por qué Baldauf recibió la Cruz de Caballero:

“Se desarrolló una situación crítica cerca de Kirkenes cuando las formaciones alemanas se retiraban de sus posiciones tras la capitulación de Finlandia. Un puente en la ruta al aeródromo de Kirkenes fue demolido solo parcialmente debido a un fallo en los explosivos, y esto creó el peligro de que los soviéticos pudieran cruzar el río y ello habría producido consecuencias desastrosas.

Actuando con rapidez, Baldauf regresó al puente en llamas y corrió hacia la orilla enemiga sin haber recibido ninguna orden para hacerlo. No prestó atención ni al hecho de que el puente podía estallar en cualquier momento ni al fuego del enemigo que se estaba concentrado sobre él. Finalmente logró llevar a cabo la demolición. Al hacerlo, desempeñó un papel importante en la prevención de que el enemigo interfiriera con la retirada de su División. Como se informó anteriormente, el Führer le otorgó la Cruz de Caballero por esta hazaña de armas decisiva”.


Otros datos biográficos:


Hijo de un granjero, ingresa en el ejército el 03.10.1940, siendo destinado a la 1ª Compañía del 82º Batallón de Ingenieros de reemplazo, donde recibiría formación.

El 08.02.1941 fue asignado a la 1ª Columna de Ingenieros del 91º Batallón de Ingenieros de Montaña, participando en la ofensiva de los Balcanes. Posteriormente su unidad sería enviada al Frente el Este combatiendo en el sector de Murmansk.

En noviembre de 1941 encontramos a Baldauf encuadrado en la columna ligera de ingenieros del 91º Batallón de Ingenieros de Montaña.

El 07.01.1942 fue trasladado a la 1ª Compañía del 91º Batallón de Ingenieros de Montaña.

El 30.04.1942 resultó herido por un disparo en la parte superior del brazo izquierdo en al noroeste de Liza-Buch.

El 03.10.1943 volvería a ser herido por metralla en el muslo derecho.

El 01.04.1944 pasó a la 3ª Compañía del 91º Batallón de Ingenieros de Montaña.

El 18.11.1944 fue nombrado jefe de pelotón de la 3ª Compañía del 91º Batallón de Ingenieros de Montaña.


Frentes:


Balcanes (1941)
Frente del Este (1941-1945) 







Fuentes:  

-Die Ritterkreuzträger der Deutschen Wehrmacht 1939-1945. Teil XI: Pioniertruppe Band 1: A-K. Veit Scherzer. Biblio Verlag. Bissendorf . 2010.

-Ritterkreuzträger aus Österreich und den K.U.K. Kronländern. Florian Beger. www.ritterkreuz.at. 2006.

-https://www.tracesofwar.com/

Fotografías: Colección particular. Optimizadas.


martes, 19 de julio de 2022

BALDAUF, Horst

 Horst BALDAUF


Leutnant

+ 24.05.1920 Hainichen, Sajonia, Alemania
- 10.06.1944 Vinnitsa, U.R.S.S. (desaparecido en combate)




Promociones:


01.10.1939        Gefreiter
01.12.1940        Obergefreiter
01.01.1941        Unteroffizier
01.09.1942        Feldwebel
01.03.1943        Leutnant


Destinos:


15.11.1938        2. Kompanie Nachrichtenabteilunt 18
01.04.1939        Nachrichtenkompanie des Leithorstes, Cottbus
02.12.1939        2. Ausbildungskompanie Luftflotten-Nachrichtenschule 3
17.04.1940        Aufklärungs-Fliegerschule 1, Gorssenhain
14.07.1940        Ergänzungs-Aufklärungsgruppe, Weimar
01.01.1941        3.(F)/Aufklärungsgruppe 11
Ene-1942          3.(H)/Aufklärungsgruppe 11
1943                  2.(F)/Aufklärungsgruppe 22


Condecoraciones:


05.08.1941        Cruz de Hierro de 2ª clase
22.08.1941        Broche de piloto de reconocimiento en bronce
22.08.1941        Cruz de Hierro de 1ª clase
18.01.1942        Broche de piloto de reconocimiento en plata
29.06.1942        Broche de piloto de reconocimiento en oro
24.07.1942        Medalla de invierno en el Frente del Este 1941-1942
14.09.1942        Copa de honor de la Luftwaffe
24.06.1943        Cruz alemana en oro
                          Broche de piloto de reconocimiento en oro con placa
08.08.1944        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro (póstuma)
                          Insignia de piloto


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Leutnant y Beobachter en la 2.(Fern)/Aufklärungsgruppe 22 le fue otorgada el 08.08.1944 la Cruz de Caballero a título póstumo.


Otros datos biográficos:


Nacido en Hainichen, cerca de Jena, era hijo de un inspector del Reichsbahn (ferrocarriles). Asistió a la escuela primaria en Hainichen desde 1926 a 1930 y posteriormente a la escuela secundaria en Frankenberg.

Su madre falleció el 10.01.1931 y su padre el 30.10.1934, quedando huérfano con 14 años. Su tío, Fritz Potter, profesor de comercio en Frankenberg, se hizo cargo de su tutela.

El 01.03.1938 obtendría su diplomatura en ingeniería. Realizó su servicio de trabajo obligatorio en el RAD y posteriormente su instrucción militar.

El 15.11.1938 se uniría a la Luftwaffe, recibiendo entrenamiento en la 2ª Compañía del Nachrichtenabteilung (Batallón de comunicaciones) 18.

El 01.04.1939 sería enviado a la compañía de comunicaciones de Cottbus. Aquí le sorprendió el inició de la guerra y el 01.10.1939 fue ascendido a Gefreiter.

El 02.12.1939 viajó a Munich para ser destinado a la 2ª Compañía de entrenamiento de la Luftflotten-Nachrichtenschule 3, donde recibió formación como operador de radio hasta el 16.04.1940.

Del 17.04.1940 al 13.07.1940 finalizó su entrenamiento en la Escuela de vuelo nº 1 para Reconocimiento en Grossenhain.

El 14.07.1940 pasó al Grupo de reemplazo de reconocimiento en Weimar.

El 01.01.1941 fue enviado al frente del Canal de la Mancha, siendo destinado a la 3ª Escuadrilla del 11º Grupo de Reconocimiento de larga distancia, equipada con aparatos Me-110. Baldauf realizó sus misiones como operador de radio. Su unidad pasó a servir en la Campaña de los Balcanes y posteriormente tomó parte en la invasión de la URSS, concretamente en el Grupo de Ejércitos “Sur”, aumentando el número de misiones a 20, obteniendo la Cruz de Hierro de 2ª clase.

En enero de 1942 el 11º Grupo de Reconocimiento pasó a ser una unidad del Ejército, continuando equipada con aparatos Me-110, el Unteroffizier Baldauf ya contaba en su haber con 60 misiones de vuelo.

En mayo de 1942 su unidad realizó misiones de reconocimiento cercano para el Grupo de Ejércitos “Centro”, permaneciendo Baldauf en primera línea de forma ininterrumpida, por lo que en el verano de 1942 alcanzaría los tres dígitos en la cuenta de sus misiones.

En septiembre de 1942, habiendo servido como radio operador y artillero, el número de sus misiones había alcanzado ya las 150, mostrando buenas dotes y habilidades en situaciones difíciles, por lo que fue galardonado con la Copa de Honor de la Luftwaffe. Su unidad sería adscrita en ese momento al sector sur del Frente del Este.

El Feldwebel Baldauf fue elogiado en los informes y evaluaciones de sus superiores por su frialdad para afrontar situaciones críticas y que indicaban una personalidad ejemplar para el liderazgo, siendo un oficial muy cualificado, obteniendo el ascenso a Leutnant el 01.03.1943, contando con 180 vuelos en su cómputo.

A continuación pasaría a recibir formación como observador y tras completar su entrenamiento regresaría a su unidad, la cual fue adscrita al 14º Grupo de reconocimiento.

Ese mismo año recibió su traslado a la 2ª Escuadrilla del 22º Grupo de reconocimiento, subordinado al Luftwaffekommando Don y volando con aparatos de reconocimiento de larga distancia Ju-88.

En los siguientes meses Baldauf, como observador, realizaría valiosas misiones más allá de las líneas enemigas que reportaron informes sobre el movimiento de tropas soviéticas.

El 10.06.1944 despegó del aeropuerto rumano de Focsani en la que sería su última misión a bordo de un Ju-88 (identificativo 4N+EK), que desapareció durante un reconocimiento a larga distancia sobre el área de Vinnitsa, junto con el resto de la tripulación: el piloto Oberfeldwebel Wilhelm Mink, el Oberfeldwebel Joachim Rückert y el Unteroffizier Paul Günter Fuchs; cuyo destino no ha podido ser aclarado hasta el día de hoy.

Horst Baldauf sería condecorado a título póstumo con la Cruz de Caballero.


Frentes:


Frente occidental (1941)
Balcanes (1941)
Frente del Este (1941-1944)


Emblema de la 2.(F)/Aufklärungsgruppe 22, unidad donde sirvió Horst Baldauf desde 1943 hasta su desaparición 






Fuentes:  

-Die Sächsischen Ritterkreuzträger 1939-1945: Band 1. Ingo Möbius. Eigenverlag. 2021.

-Die Träger der Ehrenblattspange des Heeres und der Waffen-SS. Die Träger der Ehrentafelspange der Kriegsmarine. Die Inhaber des Ehrenpokals für Besondere Leistung im Luftkrieg. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1986.

-Die Träger des Deutschen Kreuzes in Gold. Kriegsmarine - Luftwaffe  -Waffen-SS und Deutschen Kreuzes in Silber. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1983.

-https://www.tracesofwar.com/

Fotografías: Colección particular. Optimizadas.


viernes, 15 de julio de 2022

BALCK, Hermann

 Hermann BALCK


General der Panzertruppe

+ 07.12.1893 Danzig, Prusia, Alemania
- 29.11.1982 Eberbach, Baden-Würtemberg, Alemania



Promociones:


27.03.1913        Oberjäger
18.12.1913        Fähnrich
10.08.1914        Leutnant
01.05.1924        Oberleutnant
01.02.1929        Rittmeister
01.06.1935        Major
01.02.1938        Oberstleutnant
01.08.1940        Oberst
01.08.1942        Generalmajor
21.01.1943        Generalleutnant
12.11.1943        General der Panzertruppe


Destinos:


01.10.1933        Wehrgauleitung Frankfurt/Oder
01.04.1934        Adjutant IIa, 3.Division, Frankfurt/Oder
01.10.1934        Stab der Kommandantur Frankfurt/Oder
15.10.1935        Kommandeur Radfähr-Bataillon 1, Tilsit
12.10.1937        Kommandeur Radfähr-Abteilung 1
10.11.1938        OKH/In 3
30.11.1938        OKH/In 6
23.10.1939        Kommandeur Schützen-Regiment 1, Weimar
15.12.1940        Kommandeur Panzer-Regiment 3, 2.Panzer-Division
15.05.1941        Kommandeur Panzer-Brigade 2. 2. Panzer-Division
25.06.1941        OKH, Chef H Rüst und BdE (Ag.K.)
07.07.1941        Reserve OKH
01.11.1941        General der Schnellen Truppen beim Ob.d.H.
16.05.1942        Führung 11.Panzer-Division
01.08.1942        Kommandeur 11.Panzer-Division
05.03.1943        Führerreserve OKH
03.04.1943        Führung Infanterie-Division “Grossdeutschland” (hasta el 10.06.1943)
02.09.1943        Führung XIV. Panzer-Korps
12.11.1943        Kommandierender General des XL. Panzer-Korps
15.11.1943        Führung des XL. Panzer-Korps
01.02.1944        Kommandierender General des XLVIII. Panzer-Korps
05.08.1944        Führung der 4.Panzer-Armee
01.09.1944        Oberbefehlshaber der 4.Panzer-Armee
21.09.1944        Oberbefehlshaber der Heeresgruppe G
23.12.1944        Oberbefehlshaber Armee-Gruppe Fretter-Pico (6.Armee) / "Armee-Gruppe
                          Balck"


Condecoraciones:


                          Medalla de servicios prolongados en la Wehrmacht de 4ª clase
                          Medalla de servicios prolongados en la Wehrmacht de 3ª clase
                          Medalla de servicios prolongados en la Wehrmacht de 2ª clase
                          Medalla de servicios prolongados en la Wehrmacht de 1ª clase
                          Medalla de honor para combatientes de la guerra de 1914-1918
12.05.1940        Broche para la Cruz de Hierro de 2ª clase
13.05.1940        Broche para la Cruz de Hierro de 1ª clase
17.05.1940        Citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht
03.06.1940        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
14.10.1940        Insignia de tropas panzer en plata
02.12.1941        Orden del valor de 3ª clase, con espadas (Bulgaria)
20.12.1942        Hojas de Roble para la Cruz de Caballero (155)
20.12.1942        Citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht
04.03.1943        Espadas para la Cruz de Caballero (25)
31.08.1944        Diamantes para la Cruz de Caballero (19)
09.09.1944        Citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Oberstleutnant y Kommandeur del Schützen-Regiment 1, 1.Panzer-Division, le fue concedida el 03.06.1940 la Cruz de Caballero por su avance cerca de Martelange, la posterior persecución y captura de Bouillon. Su regimiento fue el primero en llegar y cruzar el Maaas, defendiéndose de los contraataques en Bois de la Marfe y participando en las batallas de persecución a lo largo de la ruta Chanery—Omont. Consiguiendo la captura de varios miles de prisioneros y 30 cañones.

Concesión de las Hojas de Roble para la Cruz de Caballero:


Siendo Generalmajor y Kommandeur de la 11.Panzer-Division, le serían otorgadas las Hojas de Roble el 20.12.1942 por mantener la línea del río Chir con su división a fines de 1942, aplastando, uno tras otro, los ataques de los cuerpos del 5° Ejército de Carros soviético.


Concesión de las Espadas para la Cruz de Caballero:


Siendo Generalleutnant y Kommandeur de la 11.Panzer-Division le serían otorgadas las Espadas para la Cruz de Caballero el 04.03.1943 por ayudar en la destrucción del “Grupo Mobil Popov” en el área de Barwenkowo a principios de 1943.


Concesión de los Diamantes para la Cruz de Caballero:


Siendo General der Panzertruppen y Stallvertretender Führer del 4.Panzer-Armee, le serían otorgados los Diamantes para la Cruz de Caballero el 31.08.1944 por obtener la primera batalla defensiva exitosa realizada a lo largo del río Vístula en 1944 contraatacando cerca de Baranov y frenando la ofensiva rusa.

Un artículo de prensa de la época los describía así: “El general Balck, es un maestro del combate de tanques. Combina la audacia del viejo y aún vivo espíritu de la caballería con el dominio de todas las sutilezas técnicas de las armas modernas. Básicamente, su lugar está en la vanguardia de sus tropas. En los puntos calientes de la batalla, sus soldados están acostumbrados a verlo cuando la situación es crítica. La serenidad que irradia su poderosa personalidad, su confianza inquebrantable incluso en las situaciones más difíciles, su energía de hierro y el ejemplo de su valentía personal le aseguran una influencia decisiva en todas las tropas que dirige”.


Otros datos biográficos:


Descendiente de una familia de militares, su padre, el Generalmajor Wilhelm Balck fue condecorado con la prestigiosa medalla prusiana “Pour le Mérite”, su abuelo también había accedido al generalato siendo un gran estratega.

El 10.04.1913 ingresó en el Ejército, siendo destinado como cadete a la 2ª Compañía del 10º Batallón de cazadores.

Del 12.02.1914 al 01.08.1914 asistió a la Escuela Militar de Hannover y al terminar, regresó a su unidad como jefe de pelotón.

El 12.08.1914 fue, temporalmente, ayudante en el 10º Batallón de cazadores hasta caer herido el 30.10.1914 por un disparo en la oreja izquierda y en la espalda, recibiendo también heridas de metralla en el muslo izquierdo.

El 06.02.1915, tras su convalecencia, fue destinado al 22º Batallón de Reserva de cazadores.

El 28.06.1915 volvió a resultar herido por metralla en el hombro derecho, permaneciendo en el Batallón de reemplazo del 10º Batallón de cazadores.

El 18.09.1915 pasó a mandar la 4ª Compañía del 22º Batallón de Reserva de cazadores.

El 05.12.1915 asumió el mando de “Jagdkommando Balck” perteneciente a la 5ª División de Caballería, combatiendo en el frente del este.

El 01.03.1916 asumió el mando de la compañía de ametralladoras del 22º Batallón de Reserva de cazadores.

El 09.11.1916 fue destinado al mando de la compañía de ametralladoras del 10º Batallón de Cazadores.

El 14.08.1917 sufrió nuevamente heridas en la parte superior del pecho y hombro izquierdos y el 25.10.1917 en pecho, espalda, parte superior del brazo izquierdo y ambas manos.

El 11.02.1918 se le asignó el mando del a 4ª Compañía del 10º Batallón de Cazadores.

El 26.04.1918 recibió heridas en el muslo y rodilla derechos.

En la Gran Guerra obtuvo la Cruz de Hierro de 2ª (15.10.1914) y de 1ª clase (26.11.1914) y la insignia de herido en oro (10.05.1918) tras ser herido en 7 ocasiones, combatiendo en el Frente Occidental, Oriental, Italiano y en los Balcanes. Siendo propuesto para la medalla “Pour le Mérite” que no le sería concedida por el fin de la contienda.

El 23.01.1919 ostentaría el mando de una compañía del Batallón de cazadores voluntarios “Kirchheim”.

El 01.08.1919 fue trasladado al 20º Regimiento de Infantería del Reichswehr.

El 25.10.1919 fue nombrado ayudante del 10º Batallón de Cazadores.

El 01.10.1920 pasó a ser Ayudante del III. Batallón (de cazadores) del 17º Regimiento de Infantería.

El 01.10.1921 se le destinó como oficial del mando de la 10ª Compañía del 17º Regimiento de Infantería.

Del 12.03.1922 al 18.03.1922 realizó exámenes en el Distrito Militar de Hannover.

El 01.11.1922 fue Oficial de compañía en el Batallón de Entrenamiento del 17º Regimiento de Infantería.

El 01.01.1923 fue transferido al 18º Regimiento de caballería para realizar un entrenamiento para líderes.

Del 01.10.1923 al 31.08.1924, cursó estudios en la Escuela de Artillería.

Del 30.09.1924 al 23.10.1924, realizó un curso de ametralladoras en el Campo de Ejercicios para Tropas, en Senne.

Del 23.01.1925 al 31.01.1925, participó en el curso de transmisiones en el Estado Mayor de la 3ª División de Caballería.

Del 23.01.1925 al 31.01.1925, realizó un curso de entrenamiento en comunicaciones en el Estado Mayor de la 3ª División de Caballería.

El 01.06.1925 se le destinó como Oficial-Jefe de ametralladoras en el pelotón de ametralladoras del 18º Regimiento de Caballería.

Del 20.10.1925 al 28.11.1925 participó en un curso en la Escuela de Guerra de Döberitz.

Del 15.06.1927 al 26.06.1927 realizó un curso de entrenamiento militar en la 5ª División.

El 01.10.1928 es nombrado jefe del 2º Escuadrón en el 18º Regimiento de Caballería.

Del 08.04.1929 al 04.05.1929 participaría en un curso de Transmisiones de Caballería y servicio de armas en el 4º Regimiento de Caballería.

Del 24.07.1929 al 30.07.1929, participó en las maniobras de la 5ª División.

Del 24.02.1932 al 13.03.1932 realizó un curso de morteros y ametralladoras en Döberitz y Jüterbog junto al ejército suizo.

El 01.10.1933 fue destinado al Estado Mayor de la Dirección de la Defensa del sector de Frankfurt del Oder.

El 01.04.1934 pasó a ser Ayudante IIa (jefe de personal) del Estado Mayor de la 3ª División.

El 01.10.1934 fue trasladado al Estado Mayor del Comandante de Frankfurt del Oder.

El 15.10.1935 fue nombrado comandante del 1º Batallón ciclista en Tilsit.

El 12.10.1937 pasó a comandar el 1º Destacamento ciclista.

El 10.11.1938 paso a ser Administrador de las Tropas Motorizadas del OKH.

El 23.10.1939 asumió el mando del 1º Regimiento motorizado de fusileros, perteneciente a la 1ª División Panzer, participando en la invasión de Francia.

El 17.05.1940 fue citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht por crear una cabeza de puente sobre el Mosa en Sudán el 13.05.1940: “En los combates realizados al sudeste de Sedán un comandante de un regimiento motorizado, Oberstleutnant Balck al mando enérgico de sus tropas obtuvo notorios éxitos”.

En esta acción, Balck ordenó cruzar a sus hombres en barcas bajo un fuerte temporal de lluvia y viento, consiguiendo así hundir el sistema defensivo francés en el sector, capturando un tren de provisiones y facilitando el avance del resto de tropas alemanas. Balck y sus hombres aseguraron la cabeza de puente y cuando se encontraba al otro la del Mosa, vio llegar a Guderian en su vehículo de mando y le gritó en tono jocoso: “¡Está prohibido conducir canoas de forma temeraria en el Mosa!”. Por esta acción y otras subsiguientes le sería concedida la Cruz de Caballero.

El 18.06.1940, en un recorte de prensa se puede leer: “El comandante de un regimiento de fusileros, el teniente coronel Balck, que ya había sido mencionado una vez en el informe del OKW, tomó el aeródromo y la ciudad de St. Dizier en un movimiento audaz, muy por delante de su división, destruyó varios aviones que allí se encontraban y haciendo un gran botín”.

Tras las campaña de Francia y por las recomendaciones de Balck (fruto de su experiencia en la lucha librada) los tanques y la infantería serían empleados en combinación por medio de formaciones denominadas “Kampfgruppen”, lo que mejoró considerablemente la táctica de la Blitzkrieg.

El 15.12.1940 es nombrado comandante del 3º Regimiento Panzer, de la 2ª División Panzer, participando en la Campaña de los Balcanes.

El 15.05.1941 tomó el mando de la 2ª Brigada Panzer, 2ª División Panzer.

El 25.06.1941 fue destinado al OKH al Jefe del Departamento de Armamento del Ejército y Comandancia del Ejército de Reserva.

El 07.07.1941 pasó a la reserva de la OKH con la misión de valorar la situación de los vehículos de motor del Ejército con plenos poderes. En esa época falleció su hijo Friedrich Wilhelm en el Frente del Este.

El 01.11.1941 fue nombrado General de la Tropas Rápidas del Comandante en jefe del Ejército.

El 16.05.1942 asumió el mando provisional de la 11ª División Panzer y a partir del 01.08.1942 de forma definitiva. Dio muestras de ser un gran estratega, tenía mucha perspicacia a la hora de infiltrarse en la retaguardia enemiga, incluso cuando los rusos avanzaban, provocando con ello el caos en la retaguardia enemiga. En uno de estos golpes de mano, la 11ª División Panzer destruyó 65 blindados soviéticos sin lamentar la pérdida de ninguno alemán.

El 20.12.1942 es citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht: “En las batallas en el Don, la 11ª División Panzer comandada por el Generalmajor Balck se ha distinguido particularmente".

El 05.03.1943 pasó a la reserva del OKH.

El 03.04.1943 tomó el mando provisional de la División de Infantería “Grossdeutschland”, hasta el 10.06.19432.

El 10.06.1943 pasó nuevamente a la reserva del OKH.

El 02.09.1943 ostentó el mando provisional del XIV Cuerpo Panzer.

El 05.09.1943 sufrió un accidente aéreo que le provocó graves lesiones internas.

El 14.11.1943 tomó el mando del XL Cuerpo Panzer participando en la recuperación de Zhitomir y estabilización del frente de Kiev.

El 15.11.1943 asumió el mando provisional del XLVIII Cuerpo Panzer y a partir del 01.02.1944 de forma definitiva. El 15.12.1943 el Cuerpo Panzer se encontraba posicionado para defenderse de la inminente ofensiva rusa. Balck ordenó a sus divisiones efectuar fuego artillero contra tres zonas diferentes con la intención de desanimar al enemigo. Sin embargo, los rusos no se dejaron intimidar y cuando los alemanes encontraron un mapa del dispositivo de ataque que portaba un oficial soviético fallecido, quedó claro que el XLVIII Cuerpo Panzer estaba haciendo frente a tres ejércitos blindados y, al menos, a cuatro de infantería. Balck abandonó su intento de efectuar un nuevo cerco y se retiró a posiciones defensivas, tras destruir 700 blindados y 668 cañones.

En el invierno-primavera de 1944 hizo frente a la ofensiva soviética al oeste de Ucrania, siendo uno de los dos comandantes responsables del desastroso intento de crear y mantener la plaza fuerte de Tarnopol.

En julio de 1944 comandó el XLVIII Cuerpo Panzer haciendo frente a la ofensiva rusa en Lvov, pero no pudo evitar que los rusos desbordasen las líneas alemanas, fracasando en el intento de socorrer al cercado 13º Ejército en Brody, que resultó totalmente destruido.

El 05.08.1944 es nombrado provisionalmente comandante del 4º Ejército Panzer y a partir del 01.09.1944 de forma definitiva.

El 09.09.1944 fue citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht: “En la cabeza de puente sobre el río Vístula, al oeste de Baranov, bajo el mando del General der Panzertruppe Balck…se realizaron numerosos contraataques contra las fuerzas soviéticas que se habían concentrado en la cabeza de puente el mes pasado".

El 21.09.1944 pasó a ser comandante del Grupo de Ejércitos “G” en el Frente occidental, en la región de Alsacia, sucediendo al Generaloberst Johannes Blakowitz. Su misión consistía en frenar los avances del 3º y 7º Ejercitos de los EE.UU. mientras se preparaba la ofensiva de las Ardenas.

Entre las tácticas desarrolladas por Balck, estaba el crear falsos campos de minas que eran rápidamente detectados por los norteamericanos y cuando avanzaban confiados, caían en los verdaderos campos minados.

El 23.12.1944 pasó nuevamente al frente oriental donde ostentó el mando del 6º Ejército hasta el final de la guerra. Al mismo tiempo comandó el Grupo de Ejércitos "Balck" hasta el 18.03.1945.

El 08.05.1945 rindió sus fuerzas al Mayor General Morace McBride, comandante del 20º Cuerpo de Ejército de los EE.UU, en Austria, pasando al cautiverio. Fue liberado en 1947 pasando a residir en Stuttgart, trabajando en un almacén.

En 1948 sería arrestado bajo el cargo de asesinato, en relación con un incidente ocurrido el 28.11.1944 en Francia: Una de las unidades de artillería encargadas de proporcionar fuego de cobertura durante un ataque, no lo efectuó. Cuando Balck fue a inspeccionar los motivos, se encontró con que el comandante de la unidad, el Oberstleutnant Johann Schottke, estaba totalmente ebrio y desmayado. Inmediatamente ordenó (sin juicio previo) su fusilamiento. Debido a ello, Balck fue condenado a tres años de prisión, de los cuales cumpliría 18 meses.

Hermann Balck considerado como uno de los mejores estrategas de la Wehrmacht, es uno de los menos conocidos de la 2ª Guerra Mundial.

A finales de la década de los 70 y principios de los 80, Balck se unió a Friedrich von Mellenthin para participar en varios seminarios y mesas redondas con líderes de la OTAN en el US Army War College de Carlisle, Pensilvania.

Balck escribió varios libros sobre táctica militar que fueron utilizados por los ejércitos aliados de posguerra en sus academias militares.

Rommel dijo de él lo siguiente: “Si Manstein fue el estratega más importante de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, Balck tiene todas las cualidades para ser considerado como nuestro mejor comandante de campo. Tiene una excelente comprensión de las tácticas de combate y posee sobradamente las necesarias cualidades de liderazgo”.

Balck siempre se encontraba al frente de sus tropas en los momentos difíciles, impartiendo órdenes sin titubear. Además solía realizar visitas a los regimientos para mantener la moral bien alta, e incluso en algunas ocasiones hacía varias visitas en un mismo día a uno u otro destacamento si la situación lo requería. En combate se mantenía en contacto por radio con sus subalternos continuamente. Muy apreciado por sus hombres por mezclarse con la tropa, prefería ir ataviado con su uniforme de tropas panzer.

Fue un defensor convencido del valor de las marchas nocturnas. En sus memorias dice lo siguiente: “Durante semanas la división viajó de noche y al amanecer se encontraba en el lugar donde el enemigo era más vulnerable. Quedamos a la espera de atacar, justo una hora antes de que el enemigo avanzara y ese era el momento más adecuado. Estas tácticas requerían por nuestra parte de tremendos esfuerzos, pero gracias a nuestro sacrificio, siempre conseguíamos pillar a los rusos totalmente por sorpresa”.


Frentes:


Batalla de Francia (1940)
Balcanes (1941)
Frente del Este (1942-1943)
Italia (1943)
Frente del Este (1943-1945)