ANTRUP, Wilhelm

 Wilhelm "Willy" ANTRUP

Oberstleutnant

+ 01.02.1910 Leeden, Westfalia, Alemania

- 14.11.1984 Neubiberg, Baviera, Alemania

Promociones:

1937                  Leutnant

1939                  Oberleutnant

01.02.1942        Hauptmann

01.11.1942        Major

01.06.1944        Oberstleutnant

Destinos:

                          Staffelkapitän 5. / Kampfgeschwader 55 “Greif”

Dic-1942            Kommandeur III. / Kampfgeschwader 55 “Greif” (de forma interina)

06.05.1943        Kommandeur III. / Kampfgeschwader 55 “Greif”

08.08.1943        Kommodore Kampfgeschwader 55 “Greif” (hasta el 21.11.1944)

Condecoraciones:

                          Insignia de piloto de la Luftwaffe

                          Broche de combate de bombarderos en oro con broche

                          Cruz de Hierro de 2ª clase

                          Cruz de Hierro de 1ª clase

                          Escudo de Crimea

1941                  Copa de honor de la Luftwaffe

02.01.1942        Cruz alemana en oro

13.11.1942        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro

1943                  Medalla de servicios prolongados en la Wehrmacht de 3ª clase

22.06.1944        Nombrado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht

18.11.1944        Hojas de roble para la Cruz de Caballero (655)

Concesión Cruz de Caballero:

El 13.11.1942, siendo Staffelkapitän de la 5./Kampfgeschwader 55 “Greif”, le fue otorgada la Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro, tras realizar 300 misiones de bombardeo.

Concesión de las Hojas de Roble para la Cruz de Caballero:

El 21.06.1944, 73 bombarderos estadounidenses B-17 de la 3ª División de Bombarderos de la 8ª Fuerza Aérea que habían participado en un ataque aéreo sobre plantas de aceite alrededor de Ruhland (Brandemburgo), tomaron tierra en un aeródromo ucraniano.

Los alemanes consiguieron localizar la ubicación de ese aeródromo y en la noche del 21 al 22 de junio de 1944 el Oberstleutnant Wilhelm Antrup (siendo Kommodore de la Kampfgeschwader 55) tomó el mando de una fuerza mixta, consistente en unos 75 bombarderos He-111 y Ju-88 de las KG 4, KG 27, KG 53 y KG 55 y algunos aparatos húngaros que, despegando de sus bases en Minsk, cruzaron a las 23.30 horas la línea del frente y realizando un ataque por sorpresa sobre el aeródromo soviético situado en Poltava (Ucrania).

A las 00:30 horas del 22.06.1944 aparatos alemanes lanzaron bengalas sobre el aeródromo y diez minutos después los bombarderos alemanes lanzaron su carga explosiva. Una vez soltadas todas las bombas, los Ju-88 ametrallaron el aeródromo a baja altura. Tras dos horas de ataque en las que los alemanes exhibieron un alto grado de precisión, el cómputo de las pérdidas aliadas ascendió a la destrucción de 43 de los 73 bombarderos norteamericanos B-17; dos transportes C-47, un caza P-51 y otros 29 aparatos dañados. También fueron destruidos aproximadamente 150.000 litros de combustible, 2.000 toneladas de bombas y explosivos y 400.000 proyectiles para armas ligeras que tenían allí depositadas. Un copiloto estadounidense de B-17, Joseph Lukacek, murió en el ataque; su capitán, Raymond Estele, resultó gravemente herido y falleció posteriormente, además de varios heridos leves. Tres días después solo 9 de los 73 B-17 estaban operativos.

Por la excelente planificación y ejecución de esta acción (denominada por los alemanes operación “Zaunkönig”), Antrup fue condecorado el 18.11.1944 con las Hojas de Roble para la Cruz de Caballero. En ese momento había realizado unas 500 misiones de bombardeo.

Otros datos biográficos:

Hijo de un granjero, estudiaría ingeniería para la construcción de motores y aviones. 

En 1934, tras haber finalizado sus estudios, ingresó en la Escuela para pilotos comerciales de Cottbus.

Tras recibir su entrenamiento como piloto, se unió a la Luftwaffe en 1935, recibiendo formación de bombarderos siendo destinado en 1937 a la KG-155 (posteriormente denominada KG-55), con el rango de Leutnant.

En 1938 tomó parte en la Guerra Civil española en la “Legion Condor”, como responsable del transporte aéreo de la correspondencia.

Cuando estalló la II. Guerra Mundial, Antrup estaba asignado al Stab./Kampfgeschwader 55 “Greif” como oficial técnico con el rango de Oberleutnant.

Tomó parte en los combates sobre Polonia a los mandos de un He-111 P. El 12.09.1939 él y su tripulación consiguieron derribar un caza polaco.

También combatió en la Campaña del Oeste entre Mayo y Junio de 1940.

A continuación participó en la Batalla de Inglaterra, principalmente atacando buques en el Canal de la Mancha, aeropuertos, puertos, centros de armamento y objetivos en el área de Londres. El 27.10.1940 asumió el mando de la 5./KG 55 con el rango de Hauptmann.

La Geschwader de Antrup se trasladó al Este para tomar parte en la invasión de la URSS, participando en las batallas de Kiev (nov-1941), Crimea y Rostov.

En noviembre de 1941 el grupo al que pertenecía la escuadrilla de Antrup se trasladó a Francia para reequiparse, regresando al sector sur del Frente del Este en abril de 1942, tomando parte en los combates del Cáucaso y Stalingrado.

El 01.10.1942 recibió su ascenso a Major, realizando muchas misiones de vuelo a la bolsa de Stalingrado para suministrar al cercado 6º Ejército.

En Diciembre de 1942 ostentó temporalmente el mando del III./KG 55.

El 06.05.1943 asumió el mando efectivo del III./KG 55, participando en los combates de Kursk.

El 08.08.1943 fue nombrado Kommodore de la Kampfgeschwader 55 “Greif” la más laureada unidad de bombardeo alemana.

Su unidad combatió en el sector sur del Frente del Este durante la retirada alemana de Ucrania, obteniendo grandes éxitos.

Elementos de la Geschwader fueron destinados a Rumanía para apoyar la retirada del Eje de la Península de Crimea.

Durante la noche del 10 al 11 de mayo de 1944, la unidad realizó su 50.000 misión de combate desde el inicio de las hostilidades, atacando la estación de ferrocarril de Shepetovka. Este hecho fue motivo de mención junto con el nombre de Antrup en un comunicado de la Wehrmacht del día siguiente.

El 12.08.1944 la KG 55 realizó su última misión en el Este antes de regresar a territorio del Reich para ser reequipada como unidad de caza para la defensa del territorio patrio.

El 21.11.1944 Wilhelm Antrup dejó el mando de la Geschwader para realizar un curso para oficiales de estado mayor. Al concluir dicho curso, sirvió como oficial de estado mayor en el Cuartel General de la Luftwaffe.

En mayo de 1945 fue hecho prisionero por tropas estadounidenses.

En 1956 volvió a ingresar en la fuerza aérea de la República Federal de Alemania.

En 1964 se convirtió en comandante de la Escuela Técnica Superior de la Luftwaffe, que el 01.06.1966 pasó a denominarse Academia Técnica de la Luftwaffe. Alcanzó el grado de Brigadegeneral.

El 31.03.1968 se retiró del ejército y pasó a ser consultor de la empresa de armamento norteamericana "Litton Industries".

Realizó al menos unas 500 misiones de combate. Muchas de ellas de más de 4 horas que computan doble, por lo que su número asciende a 612.

Frentes:

Polonia (1939)

Paises Bajos (1940)

Batalla de Francia (1940)

Batalla de Inglaterra (1940-1941)

Frente del Este (1941-1944)

Emblema de la Kampgreschwader 55 "Greif" (Grifo) en la que sirvió Wilhelm Antrup

Verano de 1943. En una celebración con tripulaciones de la KG 55

Fotografía tomada en el verano de 1944, con varios miembros de la Kampfgeschwader 55. De izquierda a derecha Robert Seib,Heinrich Höfer,Friedrich Klees,Wilhelm Antrup,Eitel Albert Barth y Josef Luxenburger

De izquierda a derecha: Josef Luxenburger, Eitel Albert Barth, Wilhelm Antrup, Friedrich Kless, Heinrich Höfer, Robert Seib y Werner Schmidt

Fotografía de posguerra, sirviendo en la aviación de la R.F.A.

 

Firma:

Fuentes:  

-Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger. Jochen Kaiser, Luftahrtverlag Start 2010.

-Die Eichenlaubträger 1940-1945. Erwin Lenfeld & Franz Thomas. Weilburg Verlag. 1983.

-Die Träger des Deutschen Kreuzes in Gold. Kriegsmarine - Luftwaffe  -Waffen-SS und Deutschen Kreuzes in Silber. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1983.

-Die Träger der Ehrenblattspange des Heeres und der Waffen-SS. Die Träger der Ehrentafelspange der Kriegsmarine. Die Inhaber des Ehrenpokals für Besondere Leistung im Luftkrieg. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1986.

-Lexikon der Ritterkreuzträger. Band 1. Florian Berger.2023. lexikon-ritterkreuz.at

-https://www.tracesofwar.com/

-http://rk.balsi.de/

Fotografías: Colección particular. Optimizadas.