viernes, 4 de noviembre de 2022

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

 Ernst BARKMANN

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

SS-Oberscharführer

+ 25.08.1919 Kisdorf, Schleswig-Holstein, Alemania
- 27.06.2009 Kisdorf, Schleswig-Holstein, Alemania




Promociones:


01.06.1940        SS-Sturmann
01.07.1941        SS-Rottenführer
01.09.1943        SS-Unterscharführer
31.08.1944        SS-Oberscharführer


Destinos:


01.04.1939        2./SS-Standarte "Germania", SS-Verfürgungstruppe, Hamburgo
Ago-1939          9./SS-Standarte "Germania", Radolfzell am Bodensee
Mar-1942          2./SS-Panzer-Regiment 2, SS-Division "Das Reich"
Feb-1943          4./SS-Panzer-Regiment 2, SS-Panzergrenadier-Division "Das Reich"
27.08.1944        Kommandeur 4./SS-Panzer-Regiment 2, 2.SS-Panzer-Division "Das Reich"


Condecoraciones:


14.07.1941        Cruz de Hierro de 2ª clase
18.02.1942        Insignia de asalto de infantería en plata
01.09.1941        Insignia de herido en negro
15.09.1944        Insignia de herido en plata
01.08.1944        Cruz de Hierro de 1ª clase
27.08.1944        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
25.01.1945        Insignia de herido en oro
1945                  Insignia de tropas panzer con marca “50”


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo SS-Unterscharführer y Panzer Kommandant de la 4./SS-Panzer-Regiment 2 (2.SS-Panzer-Division “Das Reich”) le fue otorgada la Cruz de Caballero el 27.08.1944, por los siguientes hechos:

El 12.07.1944 encontrándose en el área de Saint Lô, en Normandía, Barkmann destruyó dos tanques norteamericanos Shermans e inutilizó a un tercero, después de ello camufló su tanque "Panther" y esperó a que apareciesen más blindados aliados, consiguiendo destruir otros tres.

Pero finalmente su tanque fue alcanzado por un el disparo de un cañón antitanque, comenzando a arder. Barkmann y sus hombres abandonaron el vehículo, poniéndose a cubierto. Al terminar los combates, su Panther fue recobrado y enviado a los talleres para su reparación. Tras un día de descanso, en la mañana de 14 de julio, recibió la orden de recuperar 4 tanques Panther que habían quedado aislados tras las líneas enemigas. Tuvo éxito en su misión y añadió otros 3 Shermans destruidos a su marcador. Al mediodía, el comandante de su Regimiento, el SS-Obersturmführer Christian Tychsen encomendó a Barkmann la misión de liberar a soldados alemanes capturados por los americanos. La suerte le sonrió y regresó a la tarde con sus camaradas liberados, pero su tangue Panther tuvo que regresar al taller.

El 26.07.1944 el Panther sufrió una avería mecánica teniendo que volver a ser reparado. Cuando los mecánicos estaban trabajando, el taller fue atacado por cazabombarderos aliados y el "Panther" fue alcanzado en el motor.

Al amanecer del 27.07.01944 se consiguió terminar la reparación pero Barkmann y sus hombres se encontraron aislados del resto de su compañía por lo que se pusieron en marcha para reunirse con ella. Cerca de la población de Le Lorey, situada entre St. Lô y Coutances, soldados de infantería alemanes les informaron de que los norteamericanos se dirigían hacia allí en una larga columna blindada. Barkmann decidió enviar a dos de sus hombres para verificar esos informes. Pronto regresaron con la información de que, efectivamente, una columna blindada compuesta de, al menos 15 Shermans y otros vehículos se aproximaban hacia allí. Con un "espíritu de cazador" Barkmann emplazó su Panther (con el número 424) camuflado en una zona de robles orientado hacia una intersección donde la columna americana debía de pasar. Esta ubicación fue conocida posteriormente como la "esquina de Barkmann".

Cuando la columna estadounidense se aproximó lo suficiente, Ernst Barkmann abrió fuego, destruyendo los dos Shermans que encabezaban la marcha y un camión de combustible que se incendió. En ese infierno de fuego, los dos Shermans siguientes, trataron de escapar a través de los restos ardientes de sus predecesores que bloqueaban la carretera, pero también fueron destruidos por Barkmann en rápida sucesión. El resto de la columna retrocedió y solicitaron apoyo aéreo. El Panther de Barkmann sufrió daños en el posterior ataque de los cazabombarderos y alguno de sus hombres resultó herido.

Los tanques americanos aprovechando el ataque de su aviación y el humo de los incendios, intentaron rodear al blindado alemán para atacarle por retaguardia, donde era más vulnerable. Pero Barkmann se dio cuenta de la estratagema y maniobró consiguiendo destruir a dos de ellos. Barkmann decidió entonces abandonar su "esquina" ya que su vehículo estaba dañado, su posición descubierta y no quería asumir más riesgos. Durante esa retirada hacia sus líneas, aún destruyó otro Sherman. Otras rondas de disparos fueron lanzadas contra el resto de la columna. Al final de la batalla Barkmann y su tripulación habían destruido 9 tanques y varios vehículos, consiguiendo llegar a la pequeña población de Neufbourg.

A finales de julio de 1944 Barkmann alcanzó Coustances y se unió a los restos de su compañía. En esa quincena, destruyó 15 tanques Shermans, varios tanques Stuart y otros vehículos, resultando herido el 28.07.1944.

El siguiente extracto de un télex del AOK 7 (fechado el 07.08.1944) desde el Cuartel General del Führer y firmado por el SS-Gruppenführer Hermann Fegelein indica las acciones desarrolladas por Barkmann:

La 2. SS-Pz.Div. informa los nombres de 5 destacados líderes de tropas y suboficiales que se han distinguido particularmente durante el avance desde el área de Notre Dame hacia el área al sur de Percy:

1.) SS-Unterscharführer Barkmann del 4./SS-Pz.Rgt. 2. El 27.07.1944 con su Panther para protegió 2 vehículos averiados. En la noche del 28 al 29.07.1944 se separó de su compañía durante la retirada de la División. Hizo explotar un tanque y se movió mientras remolcaba el otro. En ocasiones atravesó las rutas de marcha americanas, y otras veces se situaba cerca de ellas de noche. Al final, destruyó 14 tanques enemigos y llegó a las líneas amigas el 30 de julio de 1944”.


Otros datos biográficos:


Hijo de un granjero, tras finalizar su educación en la escuela pública de Kisdorf (de 1926 a 1935) comenzó a trabajar en la granja familiar, alternando con semestres de estudio en la Escuela de Agricultura de Kaltenkirchen.

El 01.05.1932 ingresó en las Juventudes Hitlerianas.

Durante el verano de 1938 participó en un programa de intercambio de jóvenes agricultores entre Dinamarca, Suecia y Alemania.

El 01.09.1938 se unió al partido nazi.

Del 02.11.1938 al 25.03.1939 realizó su servicio laboral obligatorio en el Reichsarbeitsdienst Abteilung 4/70, en Dagebull.

A mediados de febrero de 1939 intentó unirse a las filas de la Leibstandarte SS “Adolf Hitler”, pero al serle requerida una estancia mínima de 4 años, lo descartó, ya que su intención era ayudar en la granja familiar.

El 01.04.1939 se unió a las SS, siendo destinado a la 2ª Compañía de reclutas del SS-Standarte "Germania" de la SS-Verfügungstruppe en Hamburgo, para su instrucción. Tras varios meses de duro entrenamiento, Ernst Barkmann se unió a la 9ª Compañía del III. Batallón del SS-Standarte "Germania" con base en Radolfzell am Bodensee, en agosto de 1939.

Participó en la campaña polaca como ametrallador, siendo herido gravemente por un disparo en el pulmón el 14.09.1939.

En mayo de 1940 tomó parte en la campaña en el frente occidental que acabaría con la caída de Francia.

A finales de 1940 el regimiento Germania se convirtió en el núcleo de la nueva división de las SS “Wiking”.

Tras el inicio de la invasión de la URSS el 23.07.1941 fue herido de gravedad al recibir un disparo de bala en la parte superior del brazo derecho, cerca de Dniepretrovsk, estando convaleciente hasta final de año en un hospital de Kolmar.

A principios de 1942 Barkmann regresó al servicio activo. Se convirtió en instructor en Holanda, formando parte del cuadro de entrenamiento de voluntarios europeos de las SS en la 5ª SS-Division “Wiking”. En marzo se presentó voluntario para servir en el Regimiento Panzer de la 2ª SS-División “Das Reich”, siendo destinado a la 2ª Compañía.

Durante el invierno de 1942/1943 regresó al Frente del Este, sirviendo como artillero del SS-Rottenführer Alfred Hargesheimer en un Panzer III Ausf. J, como parte de la 2ª Compañía en el SS-Panzer-Regiment “Das Reich” en el Grupo de Ejércitos Sur, durante los combates de Jarkov. Allí, Barkmann demostró sus dotes de experto artillero consiguiendo un buen número de victorias. Al poco tiempo asumió el mando de su propio Panzer III con número 221.

En febrero de 1943 pasó a la 4ª Compañía del SS-Panzer-Regiment 2 “Das Reich” como jefe de pelotón.

En julio de 1943, la división Das Reich tomó parte en la Operación “Ciudadela” en el saliente de Kursk. Barkmann combatió en las legendarias batallas de tanques alrededor del área de Prokhorovka. Tras el fracaso de la ofensiva alemana, Barkmann se vio envuelto en la retirada a través del río Mius y las batallas defensivas junto a la 3.SS-Panzergrenadier-Division "Totenkopf".

En agosto de 1943 la 4ª Compañía comenzó a ser equipada con los nuevos tanques Pzkw-V Ausf D “Panther”. En un principio estos tanques sufrirían una serie de problemas técnicos, que fueron solventados poco tiempo después. Barkmann fue incrementando sus victorias hasta finales de enero de 1944 en que la división recibió la orden de trasladarse a Francia para su recomposición.

Barkmann estuvo en el área de Burdeos. Su unidad fue completamente equipada con el nuevo modelo de tanque Panther. Entonces se produjo la invasión aliada en Normandía, pero la 2ª División de las SS permaneció en el sur de Francia, ya que Hitler creía que allí se produciría un segundo frente de invasión.

Cuando estuvo claro que Normandía era el único foco de la invasión aliada, se dio la orden a la división -a principios de julio- de marchar hacia allí, entrando en acción contra las fuerzas americanas en St. Lô. Barkmann se lanzó al ataque contra los blindados americanos. El mayor potencial de los tanques Panther germanos, se impuso en los combates contra blindados aliados.

El 08.07.1944 Barkmann destruyó su primer tanque Sherman americano. Barkmann en muchas ocasiones maniobraba su Panther a través del bocage normando, aprovechando las ventajas de ese terreno.

El 30.07.1944 tropas aliadas rodearon Granville, donde Barkmann se había detenido para reabastecerse de combustible y suministros. Remolcando a un Panther dañado fue capaz de romper el cerco. Cuando se decidió destruir al Panther remolcado para que no cayese en manos enemigas, la tripulación del mismo procedió a prenderle fuego. Pero el plan salió mal y ambos Panther se incendiaron, obligando a las dos tripulaciones a regresar a pie hacia sus líneas situadas a 7 km., llegando a Avranches el 05.08.1944. Allí fue recibido con júbilo por sus camaradas que habían tenido conocimiento de sus hazañas.

Tras el lanzamiento de la operación "Cobra", la división "Das Reich" se vio cercada por las tropas aliadas en la llamada "Bolsa de Falaise". Junto con la 9ª SS-Panzer-Division "Hohenstaufen" intentaron abrir una ruta de escape hacia la frontera alemana. Durante esta retirada, el Panther de Barkmann se vio envuelto en varias acciones protegiendo la retaguardia, dañando o destruyendo varios vehículos aliados de todo tipo.

El 27.08.1944 sería nombrado comandante de la 4ª Compañía del 2º Regimiento Panzer SS de la 2ª Division Panzer de las SS "Das Reich".

Barkmann participó en la Ofensiva de las Ardenas a finales de 1944, combatiendo en Manhay. El Panther de Barkmann (con numeral 401) se dirigió hacia un grupo de tanques de la 2ª División Blindada de los EE.UU. El tanque de Barkmann arrolló a un Jeep y un Sherman envistió a su vez al vehículo alemán. Ambos blindados se quedaron atascados y el motor del Panther se detuvo. El mecánico de Barkman consiguió ponerlo de nuevo en marcha, logrando retirarse hacia la ciudad de Manhay que había sido objeto de un contraataque americano. Con el generador de humo Barkmann consiguió confundir al enemigo, rodeando la población mientras era perseguido por los tanques enemigos. Cuando varios vehículos, incluidos los tanques Sherman estuvieron a su alcance, disparó sobre ellos destruyéndolos. Barkmann repitió esta acción varias veces. Manhay volvió a pasar a manos alemanes temporalmente.

El 16.01.1945 resultó herido, recibiendo por ello la insignia de herido en oro.

En marzo de 1945 encontramos de nuevo a Barkmann luchando contra los soviéticos cerca de Stuhlweissenburg, donde destruyó cuatro tanques T-34, elevando el cómputo de tanques destruidos por la división "Das Reich" desde la invasión de la URSS a 3.000. Pero los efectivos alemanes estaban exhaustos tras muchos días de combates ininterrumpidos y sin recibir reemplazos de vehículos ni personal. La compañía de Barkmann tenía únicamente 9 vehículos operativos, perdiendo tres frente a los tanques pesados Josef Stalin con cañón de 122 mm. A los restantes 6 Panthers se les ordenó unirse al 1.SS-Panzer-Regiment de la división "Leibstandarte Adolf Hitler" comandado por Jochen Peiper.

En abril de 1945 Barkmann realizaría su última acción de combate al sur de Viena. Su Panther fue alcanzado por fuego amigo. Barkmann y varios hombres de su tripulación resultaron heridos. El Panther cayó en un gran cráter de bomba y fue destruido para no caer en manos enemigas. Barkmann consiguió retirarse hasta el área de Kisdorf, donde se rindió a las tropas británicas que avanzaban por ese sector, pasando a ser prisionero de guerra, siendo internado en un campo de prisioneros cerca de Hamburgo, pero le fueron otorgados permisos para trabajar en la finca familiar.

Barkmann fue liberado del cautiverio estadounidense el 18.12.1947, regresando a Kisdorf, su ciudad natal para seguir trabajando como granjero. Durante la guerra se casó con Charlotte Kock (fallecida en 1988), con la que tuvo tres hijos. Cambió su apellido a Schmuck-Barkmann. Durante varios años fue jefe de bomberos y un estimado miembro de la comunidad. Entró en política, militando en el CDU, llegando a ser teniente de alcalde (trabajando 28 años en el Ayuntamiento, de 1976 a 1994) y posteriormente alcalde honorario hasta su fallecimiento.

Barkmann y su tripulación destruyeron o dejaron fuera de combate al menos 82 tanques soviéticos, británicos y americanos, 136 vehículos blindados y 43 cañones antitanque.


Panzerkampfwagen-V Ausf A "Panther" comandado por el SS-Unterscharführer Ernst Barkmann, Panzer Kommandant de la 4./SS-Panzer-Regiment 2, 2.SS-Panzer-Division “Das Reich”. Normandía, Julio 1944. 
(Fuente: https://www.facebook.com/L.T.2099/posts/1964854067103049)


Frentes:


Polonia (1939)
Batalla de Francia (1940)
Frente del Este (1941-1943)
Frente Occidental (1944)
Frente del Este (1944-1945)


BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Fotografía tomada en su etapa de miembro de la Hitlerjugend

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Fotografía tomada poco después de ingresar en las SS

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Siendo SS-Schutze

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

1940 siendo SS-Sturmann

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1941 siendo SS-Rottenführer

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Siendo SS-Unterscharführer

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Estación de Ulzburgo, 1944. En el momento de ser recibido por su familia al bajar del tren, luciendo la Cruz de Caballero obtenida tras los combates en Normandía.

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

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BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Arriba y abajo, en la torreta de su tanque Panther 

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Fotografía de posguerra. Durante una reunión de soldados condecorados por la Cruz de Caballero. De izquierda a derecha: Heinz Lammerding, Heinz Macher, Ernst-August Krag y Ernst Barkmann

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Durante la misma ceremonia, de izquierda a derecha: Heinz Lammerding, Ernst-August Krag,Joachim Peiper y Ernst Barkmann.

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Con Fritz Langarke en una foto de posguerra

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Fotografía de posguerra

BARKMANN, Ernst - SS-Oberscharführer - Ritterkreuzträger

Sepultura en el cementerio de Kisdorf, donde reposan los restos de Ernst Barkmann junto con los de su mujer Charlotte y su hijo Jörn (fallecido con tan solo 18 años de edad). (Fuente: https://ww2gravestone.com/people/barkmann-ernst/)

martes, 1 de noviembre de 2022

BARKHORN, Gerhard - Major - Ritterkreuzträger

 Gerhard "Gerd" BARKHORN

BARKHORN, Gerhard - Major - Ritterkreuzträger

Major

+ 20.03.1919 Königsberg, Prusia Oriental, Alemania
- 11.01.1983 Frechen, Renania del Norte-Westfalia, Alemania




Promociones:


01.11.1937        Fahnenjunker
01.08.1939        Oberfähnrich
27.08.1939        Leutnant
01.11.1941        Oberleutnant
01.04.1943        Hauptmann
01.04.1944        Major


Destinos:


01.12.1939        Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburg
10.01.1940        3./Jagdgeschwader 2 "Richthofen"
01.04.1940        Kompanie-Führer, Fliegerausbildungs-Regiment 10
01.07.1940        4./Jagdgeschwader 52
18.08.1940        6./Jagdgeschwader 52
01.03.1942        Staffelkapitän 4./Jagdgeschwader 52
01.09.1943        Gruppenkommandeur II./Jagdgeschwader 52
23.01.1945        Geschwaderkommodore Jagdgeschwader 6
31.03.1945        Jagdverband 44


Condecoraciones:


03.05.1939        Insignia de piloto
23.10.1940        Cruz de Hierro de 2ª clase
03.12.1940        Cruz de Hierro de 1ª clase
20.04.1941        Pasador de piloto de caza en plata
27.08.1941        Pasador de piloto de caza en oro
24.07.1942        Insignia de herido en negro
20.07.1942        Copa de honor de la Luftwaffe
31.08.1942        Medalla de invierno en el Frente del Este
21.08.1942        Cruz alemana en oro
23.08.1942        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
06.10.1942        Pasador de piloto de caza en oro con placa
11.01.1943        Hojas de Roble para la Cruz de Caballero (175)
15.03.1943        Escudo de Crimea
17.08.1943        Orden al mérito de guerra de 2ª clase (Eslovaquia)
02.12.1943        Citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht
14.02.1944        Citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht
02.03.1944        Espadas para la Cruz de Caballero (52)
11.02.1945        Pasador de piloto de caza en oro con placa y número
                          Cruz al Mérito en bronce (Hungría)
                          Cruz de la orden del Mérito de 2ª clase (Croacia)
                          Insignia de piloto con brillantes
                          Medalla de servicios prolongados en la Wehrmacht de 4ª clase


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Oberleutnant y Staffelkapitän de la 4./Jagdgeschwader 52 le fue otorgada la Cruz de Caballero el 23.08.1942 al alcanzar las 59 victorias aéreas.


Concesión de las Hojas de Roble:


Siendo Oberleutnant y Staffelkapitän de la 4./Jagdgeschwader 52 le fueron otorgadas las Hojas de Roble para la Cruz de Caballero el 11.01.1943 al alcanzar las 120 victorias aéreas.


Concesión de las Espadas:


Siendo Hauptmann y Kommandeur del II./Jagdgeschwader 52, le fueron otorgadas las Espadas para la Cruz de Caballero el 02.03.1944 al conseguir 250 victorias. Le serían otorgadas por el propio Hitler en Obersalzberg.


Otros datos biográficos:


Fue el tercero de cuatro hijos de Wilhelm Barkhorn (un inspector de construcción de carreteras) y su esposa Therese. Tanto él como sus hermanos: Helmut, Dieter y Meta, eran miembros de la Bündische Jugend, un movimiento juvenil alemán.

De 1925 a 1929 Barkhorn asistió a la escuela primaria en Königsberg y luego a la escuela secundaria en el Wilhelms-Gymmnasium, donde obtuvo su diplomatura en 1937.

El 01.04.1937 ingresó en el RAD para realizar el servicio laboral obligatorio en el Arbeitsdienstabteilung 6/12 en Mehlkehmen, finalizando el 30.09.1937.

El 01.11.1937 se unió a la Luftwaffe como cadete en la Escuela de vuelo de combate de Klotzsche, Dresde, comenzando su entrenamiento de vuelo en marzo de 1938 en la 2ª Escuela de vuelo de combate en Gatow. En diciembre de 1938 se trasladó al aeródromo de Garz en la isla de Usedom donde finalizó su formación.

El 01.09.1939, al estallar la guerra pasó a la escuela de caza de Schleissheim.

El 01.12.1939 fue destinado al Grupo de Caza de reemplazo de Mereburg.

El 10.01.1940, terminado su entrenamiento en aviones de caza, se le asignó a la 3ª escuadrilla de Jagdgeschwader 2 “Richthofen" en Frankfurt-Rebstock.

Del 01.04.1940 al 30.06.1940 fue jefe de compañía en el 10º Regimiento de Entrenamiento de Aviadores en Pardubitz. En junio de 1940 contrajo la escarlatina, permaneciendo en el hospital de Widenschwert hasta su recuperación.

El 01.07.1940 pasó a servir en la 4./Jagdgeschwader 52, participando en la Batalla de Inglaterra sin lograr ningún derribo.

El 18.08.1940 sería transferido a la 6./Jagdgeschwader 52.

El 27.10.1940 a los mandos de su Messerschmitt Bf-109 E-7 (Wk.nr. 5922) “amarillo 2” se encontró con Supermarines Spitfires sobre el Canal de la Mancha, recibiendo varios impactos durante el posterior combate, teniendo que realizar un amerizaje de emergencia en el Canal de la Mancha permaneciendo dos horas en un pequeño bote inflable antes de ser rescatado.

Cuando se produjo al invasión de la URSS en junio de 1941 la escuadra de Barkhorn tomó parte apoyando el avance del Grupo de Ejércitos “Centro”, desde la base de Suwalki, en Polonia.

El 02.07.1941 lograría su primera victoria al derribar un bombardero Ilyushin DB-3, en la que era su 120ª misión aérea.

El 01.03.1942 se le otorgaría el mando de la 4./Jagdgeschwader 52.

El 24.07.1942 realizando una misión de escolta para un Fieseler Fi-456 Storch, resultó herido de gravedad en la parte inferior de la pierna cuando a los mandos de su Bf-109 F-4/R-1 (W.nr. 13.388) recibió el impacto de la artillería antiaérea soviética, viéndose obligado a realizar un aterrizaje de emergencia cerca de Morosow y siendo posteriormente hospitalizado en el Reichssportfeld de Berlín, recibiendo durante su convalecencia la Cruz Alemana en Oro y la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro.

Del 28.02.1943 al 23.04.1943 disfrutó de unas vacaciones, donde le fueron impuestas las Hojas de Roble para la Cruz de Caballero, aprovechando para casarse el 21.03.1943 con Christine Tischer “Christl” (este nombre figuró en el fuselaje de los aviones que pilotó), con la que tuvo tres hijas: Ursula, nacida en 1943; Eva, nacida en 1945 y Dorothea, nacida en 1954.

El 01.09.1943 asumió el mando del II Grupo de la Jagdgeschwader 52.

El 30.11.1943 alcanzaría su 200ª victoria, siendo citado por ello en el Diario de Guerra de la Wehrmacht el 02.12.1943.

El 23.01.1944 realizó su 1.000ª misión de combate, siendo el primer piloto alemán en conseguirlo.

El 13.02.1944 obtuvo su 250ª victoria aérea, volviendo a ser citado por ello en el Diario de Guerra de la Wehrmacht el 14.02.1944.

El 02.03.1944 se le otorgaron las Espadas para su Cruz de Caballero. Barkhorn tomó un tren nocturno para dirigirse al Cuartel General del Führer desde Anhalter Bahnhof en Berlín. En el tren conoció a otros pilotos de la Jagdgeschwader 52 (Krupinski, Wiese y Hartmann) quienes iban a recibir las Hojas de Roble para la Cruz de Caballero. Ya en el Cuartel General del Führer se unieron a Kurt Bühligen, Horst Ademeit, Reinhard Seiler, Hans-Joachim Jabs, Maximilian Otte, Bernhard Jope y Hansgeorg Bätcher, estos últimos de la fuerza de bombarderos y el oficial de la Flak Fritz Petersen, todos destinados a recibir las Hojas de Roble. Los viajeros asumieron que se dirigían a Prusia Oriental, pero el tren tomó rumbo al Berghof, la residencia de Hitler en Berchtesgaden. En el tren todos acabaron emborrachándose con coñac y champán. Apoyándose mutuamente y sin poder estar casi de pie, llegaron a Berchtesgaden, la residencia vacacional de Hitler. El Major Nicholaus von Below, (enlace de la Luftwaffe con Hitler) se sorprendió al ver al grupo. Hartmann tomó un sombrero de oficial alemán de un soporte y se lo puso, pero le quedaba demasiado grande. Von Below le regañó, diciéndole a Hartmann que era del propio Hitler y le ordenó que lo dejase en su sitio. Finalmente, tras esperar un rato, recuperaron un poco la sobriedad y fueron recibidos y condecorados por Hitler.

Tras ser condecorado, Barckhorn realizó una gira de propaganda por Alemania, visitando la Jagdgeschwader 11 en el aeródromo de Wunstorf, regresando al mando de su II. Grupo a finales de abril de 1944, con base en Sebastopol.

El 31.05.1944, cuando conseguía su 273ª victoria escoltando a un grupo de Stukas de la SG-2 dirigido por el “as” Hans-Ulrich Rudel, fue derribado por cazas soviéticos cerca de Jassy, sobreviviendo y siendo trasladado a un hospital para curar sus heridas, estando convaleciente durante cuatro meses.

Tiempo después, fue derribado nuevamente cuando pilotaba su Bf-109 G-6 (W.nr. 163.195) por un caza P-39, sufriendo graves heridas en la mano derecha y pierna izquierda, teniendo que ser hospitalizado en Bad Wiesse. Con Barkhorn convaleciente, Erich Hartmann supero su marcador hasta las 301 victorias, recibiendo como premio unas vacaciones en las que aprovechó para casarse en Bad Wiesse el 10.09.1944. Barkhorn, que todavía estaba recuperándose en el hospital de esa localidad, asistió como padrino a la boda de su amigo. En octubre se reincorporó a su unidad.

El 05.01.1945 lograría su 301ª y a la postre, última victoria confirmada.

El 23.01.1945 se convirtió en Geschwaderkommodore de la Jagdgeschwader 6.

El 31.03.1945 llamado por el General Adolf Galland, se unió a la Jagdverband 44, con base en Munich-Riem.

El 21.04.1945 cuando realizaba su 1104ª misión de combate, el motor de estribor de su Me-262 falló teniendo que regresar a su base en Riem; pero un caza P-51 “Mustang” enemigo le siguió, logrando derribarlo y teniendo que realizar un aterrizaje de emergencia en un claro en medio de un bosque. Barkhorn sufrió heridas en el cuello que le imposibilitarían para regresar al servicio activo.

El 04.05.1945 pasó a ser prisionero de guerra de los americanos en un campo cerca de Bad Aibling.

El 09.05.1945 voló a Inglaterra para ser interrogado en Londres.

En junio de 1945 pasó a ser internado en un campo de prisioneros en Foucarville, Francia, siendo liberado el 03.09.1945, regresando a Tegernsee para reunirse con su familia, allí se encontró también con su madre que había podido escapar de Königsberg.

Entre 1945 y 1949 realizó diversos trabajos y pasó a ser técnico en la factoría Volkswagen. En 1950 trabajó para la Autohaus Junk Company.

El 02.01.1956 se unió a la recién creada Fuerza aérea alemana con el rango de Major, pasando a asumir el mando de la 1ª Escuadrilla de la 30ª Escuela de la Luftwaffe (posteriormente Jagdbombergeschwader 33).

El 13.10.1964, mientras formaba parte de una comisión de evaluación, se estrelló a los mandos de un Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 del 9º Escuadrón de la RAF en West Raynham y comentó con sorna que era su 302ª victoria aérea.

Tras pasar por varios cargos en la nueva Luftwaffe, alcanzaría el rango de Generalmajor el 01.10.1973 y jefe del Estado Mayor de la 2ª Fuerza aérea táctica aliada (2 ATAF) de la OTAN, con base en Ramstein.

El 06.01.1983, mientras conducía su coche junto con su esposa Christl y Walter von Loë (un amigo de la familia), se vieron envueltos en un accidente en Frechen (Colonia) que no fue culpa de Barkhorn; a consecuencia de la colisión su esposa Christl salió despedida, falleciendo instantáneamente, mientras que Barkhorn y von Löe fueron trasladados a un hospital cercano con heridas graves. Gerd Barkhorn preguntó por su esposa, enterándose el fallecimiento de ésta, poco después entró en coma. Von Loë murió dos días después. Barkhorn no recuperó el conocimiento y fallecería el 11.01.1983.

El 14.01.1983 tanto Barkhorn como su esposa fueron enterrados en Tegernsee, donde se le dio un funeral militar, con la asistencia de muchos oficiales superiores de la Bundesluftwaffe.


Frentes:


Frente Occidental (1939-1940)
Batalla de Inglaterra (1940-1941)
Frente del Este (1941-1945)
Frente Occidental (1945)


Derribos:

Se le acreditaron 300 derribos (todos en el frente del Este) en 1104 salidas, siendo derribado en 9 ocasiones. Fue el 2º as de la caza alemana en la Segunda Guerra Mundial por detrás de su camarada Erich Hartmann.



    Messerschmitt Bf 109 G-6 pilotado por Gerhard Barkhorn, siendo Gruppenkommandeur del II./Jagdgeschwader 52. Jassy, URSS, 31.05.1944. (Fuente: https://forum.il2sturmovik.com/topic/72019-bf109-g-6-flown-by-hptm-gerhard-barkhorn-kommandeur-of-iijg52-23rd-january-1944/)


martes, 25 de octubre de 2022

BARGSTEN, Klaus - Kapitänleutnant - Ritterkreuzträger

Klaus Heinrich BARGSTEN

BARGSTEN, Klaus - Kapitänleutnant - Ritterkreuzträger

Kapitänleutnant

+ 31.10.1911 Bad Oldesloe, Schleswig-Holstein, Alemania
- 25.10.2000 Bremen, Bremen, Alemania




Promociones:


03.04.1936        Offiziersanwärter
01.07.1936        Fähnrich zur See
01.01.1938        Oberfähnrich zur See
01.04.1938        Leutnant zur See
01.10.1939        Oberleutnant zur See
01.08.1942        Kapitänleutnant


Destinos:


28.03.1938        Zugoffizier 5. Schiffsstammabreilung
30.09.1938        Zugoffizier 7. Schiffsstammabreilung
21.08.1939        Warrant Offizer U-6 (hasta el 02.10.1939)
19.04.1940        Warrant Warrant Offizer U-99 (hasta el 05.01.1941)
27.03.1941        Kommandant U-563
03.10.1942        Kommandant U-521


Condecoraciones:


23.07.1940        Cruz de Hierro de 2ª clase
10.08.1940        Insignia de submarinos
25.09.1940        Cruz de Hierro de 1ª clase
30.04.1943        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Kapitänleutnant y Kommandant del U-521 le fue otorgada la Cruz de Caballero al habérsele acreditado hasta ese momento haber hundido 12 barcos mercantes enemigos (con 66000 TRB), un destructor y 2 corbetas. Además de dañar otro buque mediante el ataque con torpedos.


Otros datos biográficos:


Su madre provenía de una familia de la aristocracia y su padre era de origen campesino. Su abuelo había hecho fortuna con la venta de maquinaria agrícola y la banca. Después de completar su educación, Bargsten asistió a una escuela para capacitación de oficiales de la marina mercante y luego fue empleado por North German Lloyd Steamship Co. Sirvió principalmente en cargueros, pero también estuvo en el SS Europa por algún tiempo.

Se unió al partido nazi, pero tras recibir críticas de su familia, renunció.

El 03.04.1936 ingresó en la Kriegsmarine y fue destinado como cadete al II. Schiffsstammabteilung del Mar Báltico en Stralsund.

El 03.06.1936 asistió a un curso en la Escuela de Artillería naval de Kiel-Wik.

Del 06.07.1936 al 31.03.1937 estuvo en la Escuela de Marina de Flensburg-Mürwik como alférez.

Entre el 05.10.1936 y el 10.10.1936 realizó un viaje para instrucción sobre navegación en el buque escuela “Nordsee”.

Del 02.11.1936 al 07.11.1936 realizó nuevos entrenamientos de navegación en el crucero ligero “Königsberg”.

El 01.04.1937 asistió a la Escuela de Torpedos de Flensburg-Mürwik, realizando un curso de torpedos para alféreces.

El 20.05.1937 fue a la Escuela de Artillería Costera de Wilhelmshaven, para aprender el manejo de piezas de artillería.

El 08.06.1937 pasó a la Escuela de Minas de Kiel-Wik, para el manejo de minas de la Armada.

El 13.06.1937 acudió a la Escuela de Transmisiones de la Armada en Flensburg-Mürwik.

El 04.07.1937 fue destinado al II. Schiffsstammabteilung del Mar Báltico en Stralsund para realizar un curso de infantería de marina.

El 29.07.1937 hizo un curso de artillería en la Escuela de Artillería Naval de Kiel-Wik.

El 02.10.937 realizó prácticas a bordo del buque escuela “Grille”.

El 28.03.1938 se le asignó al 5. Schiffsstammabteilung como oficial de pelotón y el 30.09.1938 fue trasladado al 7. Shiffsstammabteilung.

El 03.04.1939 pasó al arma submarina, realizando un curso para oficiales de submarinos en la Escuela de Submarinos de la Armada.

El 01.06.1939 acudió a la Escuela de Minas de Kiel-Wik, donde superó un curso para oficiales de submarinos.

El 19.06.1939 realizó un curso para oficiales de submarinos en la Escuela de Transmisiones de Flensburg-Mürwik.

El 31.07.1939 tomó parte en un curso para oficiales de submarinos en la Escuela de Torpedos de Flensburg-Mürwik.

El 21.08.1939 fue destinado como primer oficial del U-6, un pequeño sumergible del tipo IIA comandado por el Kapitänleutnant Joachim Matz.

El 02.10.1939 se le asignó como jefe de pelotón en la Escuela de Submarinos.

El 10.11.1939 fue nombrado ayudante en la Flotilla de Submarinos.

El 01.01.1940 pasó a servir como ayudante del Korvettenkapitän Hans Ibbeken, entonces oficial al mando de la Escuela de Submarinos en Pillau. En este periodo se casó y estableció su hogar en Bremen.

El 19.04.1940 Bargsten fue asignado al U-99 como Primer Oficial. Este buque estaba comandado por Otto Kretschmer, el mayor as de los U-Boot. Tras participar en seis exitosas patrullas (el U-99 se hundió en la 7ª patrulla), pasó el 05.01.1941 a la Escuela de -Comandantes de U-Boot en Flensburg donde realizó un curso de capacitación.

El 17.02.1941 se le asignó el mando del U-563, encuadrado en la 1ª Flotilla de Submarinos.

El 03.06.1942 fue nombrado comandante del U-521, encuadrado en la 4ª Flotilla de Submarinos que, el 01.10.1942 pasó a formar parte de la 2ª Flotilla de Submarinos.

El 02.06.1943, tras el hundimiento del U-521, fue llevado Norfolk y de allí a un centro de internamiento para prisioneros en Blanding-Starke (Florida), donde fue interrogado.

Sobre su personalidad, el informe del Departamento de la Armada de los EE.UU. de Washington (ONI 250 G/4 del 22.07.1943) dice lo siguiente: “Tiene una personalidad sumamente agradable, es entusiasta y despreocupado y da la impresión de ser un excelente oficial. Muy querido por su tripulación por estas cualidades. Aunque es un ferviente patriota, no es de ninguna manera un nazi típico, llegando a insinuar que no simpatizaba del todo con el régimen nazi. Tiene un agudo sentido del humor y es un excelente narrador en aquellos temas sobre lo que consideraba temas inofensivos. Era agradable con sus interrogadores.”

Fue liberado el 30.11.1946.


Patrullas: 7 (262 días)

lunes, 17 de octubre de 2022

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Johann-Georg "Hans/Hänschen" von BARGEN

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Hauptmann

+ 14.10.1914 Malente, Schleswig-Holstein, Alemania
- 06.07.1944 Äyräpää, Carelia, Finlandia (en combate)




Promociones:


1939                  Unteroffizier
1941                  Leutnant
1942                  Oberleutnant
01.01.1943        Hauptmann


Destinos:


01.05.1939        I./ Sturzkampfgeschwader 76
09.07.1940        I./ Sturzkampfgeschwader 3
18.10.1943        Adjutant Stab/Schlachtgeschwader 3
Ene-1944          Kommandeur I./Schlachtegschwader 3


Condecoraciones:


                          Cruz de Hierro de 2ª clase
25.08.1940        Cruz de Hierro de 1ª clase
09.02.1942        Copa de honor de la Luftwaffe
19.03.1942        Cruz alemana en oro
19.09.1942        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
1944                  Citado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht
                          Insignia de piloto
                          Pasador de piloto de ataque a suelo en oro con placa


Concesión Cruz de Caballero:


Siendo Oberleutnant y Adjutant Technisches Offizer en la 1./Sturzkampfgeschwader 3, le sería concedida la Cruz de Caballero el 19.09.1942, tras realizar 200 misiones de combate.


Otros datos biográficos:


Tras estudiar en una compañía naviera, en 1935 se unió a la Luftwaffe como voluntario y tras su entrenamiento como piloto fue asignado al arma de cazabombarderos.

En septiembre 1939, con el rango de Unteroffizier, participó en la invasión de Polonia encuadrado en la I./Sturzkampfgeschwader 76.

A continuación realizó un curso como candidato a oficial, pero regresó a su unidad cuando comenzó la campaña de Francia.

Tras la caída de Francia, el 09.07.1940 fue transferido al I./Sturzkampfgeschwader 3, donde consiguió sus primeros éxitos como piloto de cazabombarderos en las misiones contra Inglaterra y los convoyes del Canal de la Mancha.

Posteriormente tomaría parte en los combates de los Balcanes y Creta. Fue particularmente efectivo contra los buques enemigos y pronto se ganó una reputación como especialista en petroleros.

El 01.11.1941, von Bargen, conocido por sus amigos como "Hänschen" se convirtió en ayudante de Grupo y oficial técnico. La unidad pasó a combatir en el Norte de Africa y von Bargen tomó parte en las acciones de apoyo en los combate dirigidos por Rommel, incluyendo la reconquista de Cirenaica, Tobruk, Sollum, Marsa Matruk y Bir Hackeim.

El 01.01.1943 von Bargen fue nombrado Staffelkapitän y voló durante seis meses en el Frente de Kuban. Ingresó en el hospital a consecuencia de una herida en el ojo, pero regresó a la Geschwader en octubre de 1943.

El 18.10.1943 von Bargen se convirtió en ayudante de la Geschwader y en enero de 1944 Gruppenkommandeur de la I./Schlachtgeschwader 3, tomando parte en los combates al norte del Frente del Este con condiciones climatológicas adversas.

En junio de 1944 él y su unidad destruyeron un grupo de buques soviéticos en la entrada de Luga, siendo nombrado en el Diario de Guerra de la Wehrmacht.

Falleció en acción el 06.07.1944 cuando su aparato, un Ju-87 D-5 identificativo S7+OH fue alcanzado por la defensa antiaérea soviética, mientras realizaba un segundo ataque contra tropas enemigas en Äyräpää, en el istmo de Carelia. Su operador de vuelo, el Oberfeldwebel Wilhelm Becker, también falleció en esa acción.

Hasta ese momento realizó unos 400 vuelos operativos en su Ju-87.

Fue padre de dos hijos.


Frentes:


Polonia (1939)
Francia (1940)
Batalla de Francia (1940-1941)
Balcanes (1941)
Norte de Africa (1941-1943)
Frente del Este (1943-1944)


BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Con el rango de Hauptmann. Obsérvese la placa de piloto de ataque a suelo en oro con placa sobre su bolsillo izquierdo

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger


BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Jugando a cartas. De izquierda a derecha: Helmut Naumann, Rudolf Braun y Hans von Bargen

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Visitando a un camarada herido


Hans von Bargen (primero por la derecha), junto con Rudolf Braun (segundo por la derecha) y Walter Sigel (primero por la izquierda)

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Fotografía superior y las dos siguientes muestran el momento en el que el Generalmajor Hans Seidemann condecora a Hans von Barten con la Cruz de Caballero, junto a Herbert Stry que también la recibió en esa ocasión

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Visitando a un convaleciente 

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

Fotografía superior y dos inferiores muestran a Hans von Bargen el 17.11.1943 en Megara (Grecia) al volante de un Jeep, junto con con el Generalleutnant Friedrich-Wilhelm Müller conversando con el Korvetenkapitän Günther Brandt

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger


De izquierda a derecha: Hauptmann Hans von Bargen, Kapitän zur See Curt Rechel, General der Infanterie Friedrich Wilhelm Müller y Korvettenkapitän Günther Brandt

BARGEN, Hans von - Hauptmann - Ritterkreuzträger

De izquierda a derecha: Kurt Kuhlmey, Theodor Nordmann y Hans von Bargen, todos ellos pilotos de la Sturzkampfgeschwader 3





Fuentes:  

-Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe 1939-1945. Band II (Stuka/Schlachtflieger). Ernst Obermaier. Verlag Diter Hoffmann, Main. 1976.

-Knight's Cross Holders of the Afrikakorps. Franz Kurowski. Schiffer Military History. 1996.

-Die Träger des Deutschen Kreuzes in Gold. Kriegsmarine - Luftwaffe  -Waffen-SS und Deutschen Kreuzes in Silber. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1983.

-Luftwaffe Officer Carreer Summaries. Section A-F. Henry L. de Zeng & Douglas G. Stankey. April 2021.

-https://www.ww2.dk/

-Lexikon der Ritterkreuzträger. Band 1. Florian Berger.2023. lexikon-ritterkreuz.at

-https://www.tracesofwar.com/


Fotografías: Colección particular. Optimizadas.


 

viernes, 14 de octubre de 2022

BARGE, Johannes - Oberst - Ritterkreuzträger

 Johannes Ludwig Wilhelm BARGE

BARGE, Johannes - Oberst - Ritterkreuzträger

Oberst

+ 23.03.1906 Lage-Lippe, Rin del Norte-Westfalia, Alemania
- 28.02.2000 Lage, Rin del Norte-Westfalia, Alemania




Promociones:


01.04.1927        Polizei-Wachtmeister
01.01.1929        Polizei-Oberwachtmeister
01.04.1933        Leutnant der Landespolizei
01.04.1934        Oberleutnant der Landespolizei
29.11.1934        Oberleutnant
30.09.1937        Hauptmann
18.01.1942        Major
10.07.1943        Oberstleutnant
15.02.1945        Oberst


Destinos:


29.11.1934        III./Infanterie-Regiment Braunschweig, Celle
31.01.1935        Kompanie-Offizier 11./Infanterie-Regiment Braunschweig
04.11.1935        Kompanie-Offizier 11./Infanterie-Regiment 17, 19.Infanterie-Division
15.10.1937        Stab II./Infanterie-Regiment 17, 31.Infanterie-Division
10.11.1938        Chef 2./Infanterie-Regiment 17, 31.Infanterie-Division
26.08.1939        O 2/Generalkommando XI. Armee-Korps
06.03.1940        Chef 4./Infanterie-Regiment 17, 31.Infanterie-Division
02.03.1940        IIa Stab 225.Infanterie-Division
06.03.1940        Stab 225.Infanterie-Division
12.03.1940        01 Stab 225.Infanterie-Division
20.06.1940        Kommandeur III./Infanterie-Regiment 377, 225. Infanterie-Division
01.03.1942        Führerrreserve OKH
29.04.1942        Kommandeur Infanterie-Bataillon 550 z.b.V.
24.08.1943        Führerreserve OKH
24.08.1943        Kommandeur Festungs-Infanterie-Regiment 966
09.09.1943        Kommandant Insel Kephalonia
02.10.1943        Kommandeur Grenadier-Regiment 746, Festungs-Division 133, Kommandeur                           F
estungs-Grenadier-Regiment "Kreta"


Condecoraciones:


                          Medalla de Servicios prolongados en la Policía de 3ª clase
                          Medalla de Servicios prolongados en la Wehrmacht de 4ª clase
12.10.1939        Cruz de Hierro de 2ª clase
19.02.1942        Cruz de Hierro de 1ª clase
04.03.1942        Insignia de herido en negro
20.07.1942        Medalla de invierno en el Frente del Este 1941-1942
16.09.1942        Insignia de asalto de infantería
28.07.1943        Cruz alemana en oro
21.05.1945        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro


Concesión Cruz de Caballero (No confirmada):


En el momento de la rendición alemana el Oberst Johannes Barge era Kommandeur del Festung-Grenadier-Regiment “Kreta”.

En Creta, 17.000 soldados alemanes se encontraban en el área de Chania, haciendo frente a 45.000 partisanos y 2.000 británicos, cuando se produjo el fin de las hostilidades.

El Comandante de las tropas de Creta, el Generalmajor Georg Benthack, envió el 20.05.1945 un radiotelegrama al Grossadmiral Karl Dönitz, en el que glorificaba la resistencia de la guarnición alemana en la isla, lamentándose de que ninguno de sus hombres hubiese sido reconocido con la concesión de la Cruz de Caballero y solicitando que se le permitiera otorgar cinco Cruces de Caballero.

En un mensaje de radio del 21.05.1945 Karl Dönitz, elogiaba la excelente actitud y el valiente espíritu de los defensores de Creta, estando de acuerdo con otorgar las cinco Cruces de Caballero y además otras cuatro a discreción de Benthak.

Johannes Barge fue uno de esos cuatro que fueron elegidos por Benthack. Posteriormente, la Comisión de la Ordensgemeinschaft der Ritterkreuzträger bajo la dirección de Fellgiebel, fechó la concesión en el 04.05.1945.

Los últimos estudios históricos concluyen que las adjudicaciones concedidas por Dönitz tras la rendición del 08.05.1945, no tienen validez, ya que no tenía autoridad para concederlas.


Otros datos biográficos:


El 07.04.1926 ingresó en la Escuela de Policía de Munster como candidato a policía.

El 01.04.1927 fue destinado a la 1ª Sección de Apoyo en Oberhausen.

Del 24.06.1930 al 10.07.1931 participó en el 15º Curso para candidatos a oficiales en la Escuela de Policía de Spandau y en la Escuela de Policía de Eiche.

El 29.11.1934 pasó al Ejército, siendo destinado al III. Batallón del Regimiento de Infantería Braunschweig, en Celle.

El 31.01.1935 pasó a ser oficial de compañía en la 11ª Compañía del Regimiento de Infantería Braunschweig (que el 04.11.1935 pasó a denominarse 17º Regimiento de Infantería).

El 15.10.1937 se incorporó al Estado Mayor del II. Batallón del 17º Regimiento de Infantería.

Del 10.07.1938 al 10.08.1938 realizó un curso para oficiales en la Escuela de Guerra de Potsdam.

El 10.11.1938 se convirtió en jefe de la 2ª Compañía del 17º Regimiento de Infantería.

Tras la movilización general, pasó a ser 2º Ordenanza del Estado Mayor del Cuerpo de Ejército de la XI Comandancia General, participando en la invasión de Polonia.

El 11.01.1940 pasó a comandar la 4ª Compañía del 17º Regimiento de Infantería.

El 06.03.1940 asumió el cargo de Ayudante en el Estado Mayor de la 255ª División de Infantería.

El 09.05.1940 es nombrado 2º Oficial Ordenanza de la 255ª División de Infantería, tomando parte en la Batalla de Francia.

El 20.06.1940 se hizo cargo el III. Batallón del 377º Regimiento de Infantería, participando en la campaña contra la URSS.

El 01.03.1942 pasó a la reserva del OKH, en el 269º Regimiento de Infantería de reemplazo en Delmenhorst.

El 29.04.1942 pasó a ostentar el mando del 550º Batallón de infantería para tareas especiales.

El 24.08.1943 pasó a la reserva del OKH.

El 24.08.1943 fue nombrado comandante del 966º Regimiento de Infantería de fortaleza.

El 09.09.1943 asume el mando de la isla de Cefalonia.

El 02.10.1943 pasó a mandar el 746º Regimiento de Granaderos de la 133ª División de Fortaleza y posteriormente pasó a ser Comandante del Regimiento de Granaderos de la Fortaleza de Kreta.

El 08.05.1945, tras la rendición de la isla, pasó a un campo de internamiento británico de prisioneros 305 en el Canal de Suez. En 1946 fue trasladado a Grecia, siendo liberado el 06.10.1950.


Frentes:


Polonia (1939)
Francia (1940)
Frente del Este (1941-1943)
Balcanes (1943-1945)



BARGE, Johannes - Oberst - Ritterkreuzträger

Con la Cruz de Caballero tras la capitulación alemana



Fuentes:  

-Die Ritterkreuzträger der Deutschen Wehrmacht 1939-1945. Teil III Infanterie B. Franz Thomas & Günter Wegmann. Biblio Verlag. Osnabrück. 1987.

-https://www.tracesofwar.com/


Fotografías: Colección particular. Optimizadas.