BAUER, Konrad

 Konrad "Pit" BAUER

Oberfeldwebel

+ 09.02.1919 Gelsenkirchen, Westfalia, Alemania

- 17.06.1990 Gelsenkirchen, Rin-Westfalia, Alemania

Promociones:

Mar-1943          Unteroffizier

10.01.1944        Feldwebel

31.10.1944        Oberfeldwebel

Destinos:

Mar-1943          10./Jagdgeschwader 51 "Mölders"

Jul-1943            Stab./Jagdgeschwader 51 "Mölders"

Mar-1944           2./Jagdgeschwader 3 “Udet”

10.06.1944        5.(Sturm)/Jagdgeschwader 300

00.01.1945        Staffelkapitän 5.(Sturm)/Jagdgeschwader 300

Condecoraciones:

31.03.1944        Copa de honor de la Luftwaffe

10.07.1944        Cruz alemana en oro

31.10.1944        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro

                          Cruz de Hierro de 2ª clase

                          Cruz de Hierro de 1ª clase

                          Insignia de piloto

                          Insignia de herido en negro

                          Broche de piloto de caza en bronce

                          Broche de piloto de caza en plata

                          Broche de piloto de caza en oro con placa y numeral 200

                          Medalla de invierno en el Frente del Este 1941-1942

                          Medalla del muro occidental

Concesión Cruz de Caballero:

Siendo Feldwebel y Flugzeugführer de la 5./Jagdgeschwader 300 le fue otorgada la Cruz de Caballero el 31.10.1944 tras haber conseguido 34 victorias, incluyendo 14 bombarderos cuatrimotores.

Otros datos biográficos:

Tras su formación como piloto, en septiembre de 1942 sería asignado a la 51ª Escuadra de caza en el Frente del Este. En Marzo de 1943 fue destinado a la 10ª Escuadrilla de la citada Escuadra. Allí lograría su primera victoria aérea sobre un bombardero soviético Pe-2 el 20.03.1943.

Desde el julio de 1943 se le asignó al estado mayor de la 51ª Escuadra.

En marzo 1944 pasó al frente occidental siendo asignado a la 2ª Escuadrilla de la 3ª Escuadra de Caza “Udet”, en la defensa del Reich.

El 10.06.1944 fue destinado a la 5ª Escuadrilla (de caza pesada) de la 300ª Escuadra de Caza, equipada con los aparatos Fw-190 A-8/R2. Al contrario que sus camaradas, exigió que su Fw-190 A8 “Rojo 3” no llevara el blindaje adicional previsto, ni los cañones Mk 108 de 30 mm. Su aparato llevaba la configuración básica de cuatro cañones MG 151/20 y dos ametralladoras MG 131/13.

Su compañero de patrulla de vuelo, el Leutnant Hans-Dieter Oehm, lo describe así: “Konrad Bauer era lo más alejado al militar ejemplar. Es innegable que los pilotos de la defensa del Reich no constituyen el modelo de soldado al uso, sobre todo por su indumentaria poco ortodoxa y su falta de respeto al reglamento. Pero en este aspecto “Pitt” superaba todos los records. El hecho de que no fuese nunca sancionado es fácil de comprender, ya que estaba entre los mejores pilotos del grupo.

Iba siempre con sus botas de vuelo, lo cual no es nada excepcional. Por otro lado, estaba su manía de no vestir la camisa y la corbata reglamentaria, sustituyéndolas por un suéter blanco de cuello alto con su Cruz de Caballero por encima. Cuando hacía calor, a veces optaba por un traje tropical. Imaginaos el aspecto de este personaje y el efecto que producía en los jóvenes pilotos que veían en él al modelo de piloto de caza. Su comportamiento fue bastante delirante. Bebía mucho, antes y después de las misiones, lo cual no parecía afectar a sus cualidades de piloto. Bautizó a sus aparatos como “Kornjark” cuya inscripción se veía claramente sobre su fuselaje. En mi “5 rojo”, tenía escrito “Schnarps” eso obviamente significaba “Schnapps”. Cuando aterrizábamos en otros aeródromos después de una misión, siempre nos preguntaban sobre esas inscripciones. Bauer siempre respondía con un formidable aplomo que no se trataba de licores, sino de nombres nórdicos”.

El 11.09.1944 participó en un combate aéreo de los más violentos. Konrad Bauer se encontraba a 7.000 m de altitud, luchando a los mandos de su Fw-190 A-8 “Rojo 21”, contra un enjambre de P-51 "Mustangs". Reclamó el derribo de tres aparatos enemigos en menos de diez minutos de combate, pero él también fue alcanzado, teniendo que realizar un aterrizaje de emergencia sobre un campo cerca de Nordhausen. Allí descubrió que había perdido dos dedos de su mano derecha (en la que sería su séptima herida en combate) y la capota de su cabina estaba atascada. Cuatro "Mustangs" hicieron varias pasadas ametrallándole en el suelo. Asfixiándose por el humo de su cabina, Bauer finalmente logró abrir la capota y corrió para ponerse a cubierto. Su estancia en el hospital lo mantuvo seis semanas apartado del combate. La gravedad de su lesión hizo que solo pudiese seguir volando esporádicamente hasta el final del conflicto.

El enero de 1945 fue nombrado Staffelkapitän de la 5ª Escuadrilla de la 300ª Escuadra de Caza, pero debido a las secuelas de sus heridas, se le prohibió volar temporalmente.

El 02.04.1945 realizó probablemente su última salida a los mando de un Fw-190, dada su mutilación en la mano, había cambiado parte de los controles eléctricos de su palanca de mando. Durante esta misión, derribaría su último P-51 (sin confirmar).

Parece ser que fue propuesto para las Hojas de Roble que no le serían concedidas.

Su carrera finalizó en la base de Holkirchen, oculta en el bosque, con miembros de la 8ª Escuadrilla de la 300ª Escuadra de Caza.

Tras la guerra se unió a la Bundesluftwaffe y terminó su carrera militar el 31.12.1960 con el rango de Hauptmann.

Frentes:

Frente del Este (1943-1944)

Defensa del Reich (1944-1945)

Derribos:

Realizó 416 misiones de combate. Obtuvo 38 derribos confirmados (16 en el Este y 22 en el Oeste, incluidos 13 bombarderos cuatrimotores). Fue derribado en 7 ocasiones.

Representación gráfica del Fw-190 A-8 "Rojo 3" pilotado por Konrad Bauer con el anagrama "Kornjark" en el fuselaje, cuando servía en la 5./Jagdgeschwader 300. Fuente: https://www.zupimages.net/viewer.php?id=21/17/2m0t.jpg

Konrad Bauer sobre la cabina de su Fw-190 A-8 "Rojo 3" con el anagrama "Kornjark" visible en el fuselaje, en septiembre de 1944 cuando pertenecía a la 5./Jagdgeschwader 300.

Fuentes:  

-Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe 1939-45. Band I (Jagdflieger). Ernst Obermaier. Verlag Dieter Hoffmann, Main. 1966.

-Luftwaffe Aces. Biographies and victory claims. Vol 1. Matthews and Foreman. Wingleader Publishing. 2015.

-Lexikon der Ritterkreuzträger. Band 1. Floiran Berger.2023. lexikon-ritterkreuz.at

-https://www.tracesofwar.com/

-Die Träger der Ehrenblattspange des Heeres und der Waffen-SS. Die Träger der Ehrentafelspange der Kriegsmarine. Die Inhaber des Ehrenpokals für Besondere Leistung im Luftkrieg. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1986.

Fotografías: Colección particular. Optimizadas.