Werner BAAKE
Hauptmann
+ 01.11.1918 Nordhausen, Turingia, Alemania
- 15.07.1964 cerca de Petersdof, Baviera, Alemania
Promociones:
1942 Leutnant
29.08.1943 Oberleutnant
01.09.1944 Hauptmann
Destinos:
14.08.1942 Nachtjagdschule 1
21.11.1942 I./Nachtjagdgeschwader 1
01.12.1942 1./Nachtjagdgeschwader 1
29.08.1943 3./Nachtjagdgeschwader 1
28.01.1944 Staffelkapitän 2./Nachtjagdgeschwader 1
02.10.1944 Kommandeur I./Nachtjagdgeschwader 1
Condecoraciones:
Cruz de Hierro de 2ª clase
Cruz de Hierro de 1ª clase
20.03.1940 Insignia de piloto
06.09.1943 Copa de honor de la Luftwaffe
16.01.1944 Cruz alemana en oro
27.07.1944 Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro
Prendedor de piloto de caza nocturna en oro
Concesión Cruz de Caballero:
El 27.07.1944, siendo Oberleutnant y Stafflekapitän de la 3./Nachtjadgeschwader 1, le fue concedida la Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro tras conseguir su 33 victoria nocturna.
Otros datos biográficos:
En 1941 fue destinado a la Blindflugschule 2.
El 14.08.1942 fue destinado a la Nachtjagdschule 1, donde inició su aprendizaje en la caza nocturna.
El 21.11.1942 fue transferido al I./Nachtjagdgeschwader 1 y diez días después, el 01.12.1942 fue destinado a la 1./Nachtjagdgeschwader 1 como piloto.
El 29.08.1943 se trasladó a la 3./Nachtjagdgeschwader 1.
El 28.01.1944 pasó a ser Staffelkapitän de la 2./Nachtjagdgeschwader 1.
El 02.10.1944 asumió el mando como Kommandeur del I./Nachtjagdgeschwader 1, tras el derribo el 01.10.1944 del Major Paul Förster, su anterior comandante. Durante este periodo consigue varias victorias más, siempre acompañado de su operador de radio Bettaque.
En la noche del 27 al 28.01.1944 fue herido a los mandos de su Me-Bf-110 G-4 (W.Nr. 740.062) identificativo G9+ML, al colisionar con un bombardero y estrellarse en Uftalsperre, cerca de Gemund, a 16 km. al SO de Aquisgrán.
Tras la guerra trabajó como piloto en la línea aérea Lufthansa.
Falleció el 15.07.1964 cuando su Boeing-720 código D-ABOP bautizado con el nombre de “Bremen” se estrelló cerca de Ansbach durante un vuelo de entrenamientos tras realizar una maniobra acrobática no autorizada. Tras realizar una barrena horizontal, la tripulación intentó realizar una segunda a continuación, pero la aeronave se partió debido a una sobrecarga estructural y los tres miembros de la tripulación fallecieron.
Boeing 720 identificativo D-ABOP a cuyos mandos Werner Baake sufrió el accidente que le costó la vida.
Restos del accidente
Su amigo Martin Drewes dijo de él en un boletín informativo en el invierno de 1964, lo siguiente: "Era un hombre que encarnó su profesión con entusiasmo, de hecho, era un verdadero oficial de la fuerza aérea. El vuelo era para él la vida, su carrera era su vocación. Dios le ha bendecido con una vida plena".
Frentes:
Frente Occidental (1942-1945)
Derribos:
Realizó un total de 195 misiones operativas, consiguiendo 40 victorias, todas ellas nocturnas.
Fuentes:
-Luftwaffe Aces. Biographies and victory claims. Vol 1. Matthews and Foreman. Wingleader Publishing. 2015.
-Nachtjagd. Combat Archive. Theo Boiten. RED KITE. 1943-1944. www.wingleader.co.uk. 2018-2020
-The Bomber Command War Diaries. An operational reference book 1939-1945. Martin Middlebrook and Chris Eeritt. Midland Publishing. 1985.
-Royal Air Force Bomber Command Losses of the Second World War. 1943. W.R. Chorley. Midland Counties Publications. 1996.
-Royal Air Force Bomber Command Losses of the Second World War. 1944. W.R. Chorley. Midland Counties Publications. 1997.
-Caballeros de la Cruz de hierro. J.A. Márquez Periano y J.C. Sánchez Clemares. Medea Ediciones. 2010.
-Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe 1939-45. Band I (Jagdflieger). Ernst Obermaier. Verlag Dieter Hoffmann, Main. 1966.
-Luftwaffe Officer Career Summaries. Section A-F. Henry L. de Zeng IV & Douglas G. Stankey. Abril 2021.
-https://www.tracesofwar.com/
-www.luftwaffe.cz
Fotografías: Colección particular. Optimizadas.
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