ANDRES, Ernst

 Ernst ANDRES

Hautpmann

+ 19.09.1921 Pfullinen, Banden-Württemberg, Alemania

- 11.02.1945 Oelde, Renania del Norte-Westfalia, Alemania (en combate)

Promociones:

01.04.1940        Fahnenjunker
01.04.1940        Gefreiter
01.06.1940        Unteroffizier
01.09.1940        Fähnrich

01.02.1941        Oberfähnrich
Julio-1941          Leutnant
01.03.1943        Oberleutnant
1944                  Hauptmann

Destinos:

15.11.1939        2./Flieger-Ausbildungs Regiment 61, Oschatz
09.01.1940        Schülerkompanie des Regiments 61
21.08.1940        Flugzeugführerschule C3, Alt-Lönnewitz
24.08.1940        Fliegerführerschule C1, Sorau
18.12.1940        Blindflugschule 1, Brandis
18.01.1941        Kampfgliegerschule 4, Thorn
10.05.1941        IV./Kampfgeschwader 2 “Holzhammer”
jul-1941             5./Kampfgeschwader 2 “Holzhammer”
1943                  Stab./Kampfgeschwader 2 “Holzhammer”

20.04.1944        8./Kampfgeschwader 2 “Holzhammer” (hasta el 19.11.1944)
30.12.1944        5./Nachtjagdgeschwader 4

Condecoraciones:

                          Cruz de Hierro de 2ª clase
                          Cruz de Hierro de 1ª clase
                          Insignia de herido en negro
                          Prendedor de piloto de bombardeo en bronce
                          Prendedor de piloto de bombardeo en plata
                          Prendedor de piloto de bombardeo en oro
                          Insignia de piloto
01.07.1942        Insignia de observador
03.12.1942        Cruz alemana en oro.
20.04.1944        Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro

Concesión Cruz de Caballero:

Siendo Oberleutnant y Flugzeugführer en el Stab de la Kampfgeschwader 2 "Holzhammer", el 20.04.1944 fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Orden de la Cruz de Hierro.

Otros datos biográficos:

Tras asistir cuatro años a la escuela de Crailsheim Tempelhof, completó la enseñanza secundaria, terminando el bachillerato el 11.11.1939.

EL 15.11.1939 ingresó como cadete en la Luftwaffe en la 2./Flieger-Ausbildungs Regiment 61 en Oschatz, Sajonia. Siendo asignado el 09.01.1940 a la Compañía-escuela del Regimiento.

El 21.08.1940 fue trasladado a la Flugzeugführerschule C3 (Escuela de vuelo), cerca de Alt-Lönnewitz.

El 24.08.1940 fue asignado a la Fliegerführerschule C1 (Escuela de caza) cerca de Sorau.

El 18.12.1940 pasó a la Blindflugschule 1 en Brandis. De allí a la Kampffliegerschule 4 (Escuela de bombarderos) de Torun, graduándose en el curso 8C.

Durante su entrenamiento Andres voló con varios aparatos, tales como el Fw-58, Ju-52, He-111 o el Do-17.

Tras su formación como piloto de bombarderos, el 10.05.1941 fue asignado al IV./Kampfgeschwader 2 “Holzhammer” para recibir su entrenamiento final.

En julio de 1941 siendo Leutnant fue transferido a la 5./Kampfgeschwader 2 “Holzhammer”, con base en Achmer, esta unidad fue equipada con los nuevos bombarderos Do-217.

Poco después la Staffel fue transferida al Frente del Canal, en el aeródromo de Evreux.

El 31.08.1941 realizó su primera misión de combate sobre Inglaterra en un Do-217 E-1 y en octubre de 1941 ya había completado 20 misiones.

Durante el desembarco aliado en Dieppe acaecido el 19.08.1942, el bombardero de Ernst Andres (un Do-217 E-4 Wk.Nr. 5461, identificativo U5+QU) fue derribado por cazas británicos Spitfire en el Canal de la Mancha cuando atacaba a las lanchas de desembarco y a los transportes. Andres y su tripulación saltaron en paracaídas. Ernst Andres fue capaz de nadar hacia la orilla, pero el observador Oberfeldwebel Harry Gobr y el operador de radio Unteroffizier Werner Baumgart fueron capturados. El artillero Unteroffizier Vitus Deubler fue dado por desaparecido.

El 03.12.1942 se le concedió la Cruz alemana en oro.

Poco después fue trasladado al Stab de la KG 2.

El Comodoro Major Walter Bradel lo acompañó en numerosas misiones como observador, también en la noche del 4 al 5 de mayo de 1943 durante un raid sobre Norwich. El Do-217 K-1 (Wk.Nr. 4415, identificativo U5+AA) tuvo problemas en el motor durante el vuelo de regreso y Andres se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Landsmeer, cerca de Amsterdam. El aparato quedó prácticamente destruido (80%) al tomar tierra. Tanto Andres, como el observador Obergefreiter Wilhelm Schlaghaum y el radio operador Unteroffizier Alfred Drechsler resultaron gravementes heridos. El Comodoro Major Bradel y el artillero Werner Becker fallecieron en el impacto.

El 01.03.1943 fue promovido a Oberleutnant, y tras recuperarse de sus heridas, regresó a la Geschwader.

A principios de 1944 realizó su 100ª misión de combate sobre Inglaterra.

El 26.07.1944 estaba al mando de la 8./KG 2 sobre el frente de invasión en Normandía.

Tras regresar a Alemania, la KG 2 fue prácticamente disuelta. Se proyectó que el II Grupo fuese equipado con los nuevos aparatos Do-335, pero ello no llegaría a ocurrir.

Andres solicitó su ingreso como voluntario en la caza nocturna, y el 19.11.1944 dejó el mando de la 8./KG 2.

Tras su entrenamiento con el Ju-88, fue destinado al II./NJG 4, donde tomó el mando de la 5ª Staffel el 30.12.1944.

Tras realizar una decena de misiones de caza nocturna, en la noche del 11 al 12 de febrero de 1945 el Ju-88 G-1 de Andres (Wk.Nr. 710856 3C+FN) fue derribado por un caza nocturno Mosquito británico de gran alcance, cerca de Oelde, poco después de despegar de Gütersloh. Andres falleció en el impacto, junto con su operador de radio, el Feldwebel Kurt Sauter y el artillero Oberfeldwebel Gerbard Andrä .

Sus restos reposan en el Cementerio alemán de Pfullingen, hilera 2, sepultura 17.

Realizó 130 misiones de combate sobre Inglaterra y al menos 10 misiones de caza nocturna.

Frentes:

Frente Occidental (1941-1945)

Caza nocturno Ju-88 G-1, perteneciente a la NJG-4, como el que pilotaba Ernst Andres en el momento de perder su vida en combate (Luftwaffe Colours. Nachtjäger. Volume 2. David P. Williams. Classic Publications. 2006).

Ernst Andres en el centro, junto a miembros de su tripulación y personal de tierra, posando frente a su Do-217 de la 5./Kampfgeschwader 2. Fotografía tomada en 1942 junto a las bases del Canal de la Mancha

Fuentes:  

-Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger. Jochen Kaiser, Luftahrtverlag Start 2010.

-Die Ritterkreuzgräger der Luftwaffe 1939-45. Band I (Jagdflieger). Ernst Obermaier, Verlag Dieter Hoffmann, Main. 1966.

-Die Träger des Deutschen Kreuzes in Gold. Kriegsmarine - Luftwaffe  -Waffen-SS und Deutschen Kreuzes in Silber. Horst Scheibert. Podzun-Pallas-Verlag. 1983.

-https://www.tracesofwar.com/

-http://rk.balsi.de/

Fotografías: Colección particular. Optimizadas.