Hans BUCHHOLZ
Hauptmann d.R.
+ 28.07.1908 Alt-Landsberg, Brandemburgo, Alemania
- 19.05.1941 Atlántico Norte (en combate)
Promociones:
Oberwart
01.01.1937 Oberfeldwebel
00.05.1940 Leutnant d.R.
24.03.1941 Oberleutannt d.R.
00.00.1941 Hauptmann d.R. (póstumo)
Destinos:
02.01.1940 I./Kampfgeschwader 40
Condecoraciones:
Cruz de Hierro de 2ª clase
Cruz de Hierro de 1ª clase
24.03.1941 Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro
Concesión Cruz de Caballero:
Siendo Oberleutnant d.R. y Flugzeugführer del I./Kampfgeschwader 40, le fue otorgada en fecha 24.03.1941 la Cruz de Caballero por sus éxitos como piloto de bombardero contra el tráfico marítimo enemigo. Se le acreditaban en ese momento el hundimiento de 10 buques mercantes, totalizando 60.800 TRB y otros 8 dañados (48.000 TRB).
Otros datos biográficos:
Hijo de un fabricante de ruedas de carro, tras un aprendizaje con su padre, el 01.04.1929 se unió a la Marina del Reich, presumiblemente como mecánico especialista.
El 16.05.1934 se incorporó a la Luftwaffe como suboficial.
Tras completar su entrenamiento como piloto de bombardero, fue asignado al I. Grupo de la 40ª Escuadra de Bombardeo, equipada en ese momento con Heinkel He 111.
En marzo de 1940 la Escuadra recibió sus primeros bombarderos de largo alcance Focke-Wulf Fw 200 “Condor”.
Buchholz entraría en combate por vez primera durante la Campaña de Noruega, realizando ataques contra buques de guerra británicos.
Tras la caída de Francia, su unidad se estacionó en Burdeos-Mérignac, en la costa atlántica francesa a partir de mediados de junio de 1940. Buchholz pronto comenzó a distinguirse como piloto en la 1ª Escuadrilla, en misiones de largo alcance que resultaban extremadamente estresantes para las tripulaciones, tanto física como mentalmente.
El 19.05.1941 cuando estaba en una misión a los mandos de su Focke Wulf Fw 200 C-3 (Wk.Nr. 0060 e identificativo F8+DH), fue derribado por fuego antiaéreo mientras atacaba al mercante SS Umgini que formaba parte de un convoy fuertemente escoltado a unos 500 km de la costa sudoeste de Irlanda. Los cuerpos de Buchholz y su operador de radio, el Oberfeldwebel Paul Schmidt, fueron recuperados, el resto de la tripulación (copiloto Oberfeldwebel Otto Kroke, el segundo operador de radio Unteroffizier Erhard Milde, el ingeniero de vuelo Oberfeldwebel Erich Kielke, el artillero Feldwebel Kurt Brattke y el meteorólogo Consejero del Gobierno Friedrich Keller) fueron rescatados con vida y hechos prisioneros.
Frentes:
Noruega (1940)
Francia (1940)
Atlántico (1940-1941)
De izquierda a derecha: Otto Kroke, Hans Buchholz y Milde
Ficha del Ejército, indicando los datos de la defunción de Hans Buchholz
FFuentes:
-Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger, Band 1. Jochen Kaiser. Luftfahrtverlag Start. 2010.
-Luftwaffe Officer Career Summaries. Section A-F. Henry L. de Zeng IV & Douglas G. Stankey. Abril 2021.
-Lexikon der Ritterkreuzträger. Band 1. Florian Berger.2023. lexikon-ritterkreuz.at
-https://www.tracesofwar.com/
Fotografías: Colección particular. Optimizadas.






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